15 декабря 2025, понедельник, 7:19
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 8
+18 +
Винни, 15:47, 22.11

О, дорулились, голубчики - уже фамильное серебро распродавать приходится! Ну очань крэпкие хазяйственники! ;-)

Ответить
-1 +
ПАПУХ, 16:15, 22.11

Что к чему, а что нужно делать, летать дальше на этих вёдрах?

Ответить
+4 +
Пилот, 19:26, 22.11

Нука-нука - у нас похоже эксперт в студии! ;-)
Не подскажете, любезный, чем в России закончилась программа „импортозамещения” этого самолета? А если они ничего по факту там у себя не „изобрели”, то чем вы заменять эти самолеты собираетесь? Вывод из этих рассуждений следует только один: никто ни на чём больше летать не собирается - просто дико нужны деньги!

Кстати - не стоит ругать кукурузник: почитайте в интернете, чем эта машина обязана своей этажерочной конструкции - весьма познавательно. И само у проекту, кстати, намного больше 50 лет - испытание временем он выдержал, н смотря ни на какие насмешки!

Ответить
-3 +
Всевышевпальто, 21:36, 22.11

Когда в полете начнут гнилые дспэшные крылья отваливаться тогда вы можете быть гордыми за спокойствие наших границ.

Ответить
+4 +
Пончик, 23:06, 22.11

На этом самолете крылья состоят из авиационного дюраля и обтянут перкалью.

Ответить
+9 +
scheiße, 15:50, 22.11

treba kupläc 😅

Ответить
+7 +
dvin, 16:58, 22.11

продаются в комплекте с двигателем и винтом.-ну а поршня в двигателе хоть есть? или потом типа сделай сам. ?

Ответить
+3 +
Evno, 19:15, 22.11

Пятьдесят лет-не возраст. Forf trimotor 1928 года выпуска до сих пор катает туристов. Американское качeство-летaющий дюралевый профнастил.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован