С нашим российским партнером — заводом «Метровагонмаш» — мы работаем с момента запуска в 1984
===================================================================
и спрашивается: по чьей политической воле и из каких политических соображений?!!! их вагоны по качеству не лучше чем их корыта "лады-калины", которые по дизайну и оснащению застряли в 84-м году, а по качеству даже деградировали! их самолёты падают, машины ржавеют и не заводятся прямо сходя с конвейера, а поезда думаете по шпалам будут бегать - с чего бы? назовите хоть 1 причину !!!
Был свой завод от Штадлер: и люди были заняты, и свой филиал производства подвижных составов мирового уровня. Сейчас тратьте валюту на покупку этих поделок не соответствующих мировому техническому уровню.
В смысле инновационные-новые? Они же уже бегают по «зелёной» ветке скоро год как. И пара составов Stadler там же. Любой может сравнить. Stadler и мягче в движении, и менее шумный, и сидушки сидений раздельные, и внутри спроектирован более толково. В расейский заходишь, и частокол столбов-поручней, а первый посередине проёма. Какие-то мартышки проектировали, не иначе.
"С нашим российским партнером — заводом «Метровагонмаш» " - ребята, "выбейте" себе творческую командировку, ну хотя бы, в столицу Катара - Доху (вчерашние верблюдопасы) , покатайтесь на метро без машиниста....
"Испанский стыд" это все же лучше, чем самобичевание и , тем паче, самоповешенье..
Может хоть эти вагоны будут не такими шумными
ОтветитьС нашим российским партнером — заводом «Метровагонмаш» — мы работаем с момента запуска в 1984
Ответить===================================================================
и спрашивается: по чьей политической воле и из каких политических соображений?!!! их вагоны по качеству не лучше чем их корыта "лады-калины", которые по дизайну и оснащению застряли в 84-м году, а по качеству даже деградировали! их самолёты падают, машины ржавеют и не заводятся прямо сходя с конвейера, а поезда думаете по шпалам будут бегать - с чего бы? назовите хоть 1 причину !!!
Был свой завод от Штадлер: и люди были заняты, и свой филиал производства подвижных составов мирового уровня. Сейчас тратьте валюту на покупку этих поделок не соответствующих мировому техническому уровню.
ОтветитьВ смысле инновационные-новые? Они же уже бегают по «зелёной» ветке скоро год как. И пара составов Stadler там же. Любой может сравнить. Stadler и мягче в движении, и менее шумный, и сидушки сидений раздельные, и внутри спроектирован более толково. В расейский заходишь, и частокол столбов-поручней, а первый посередине проёма. Какие-то мартышки проектировали, не иначе.
Ответить"С нашим российским партнером — заводом «Метровагонмаш» " - ребята, "выбейте" себе творческую командировку, ну хотя бы, в столицу Катара - Доху (вчерашние верблюдопасы) , покатайтесь на метро без машиниста....
Ответить"Испанский стыд" это все же лучше, чем самобичевание и , тем паче, самоповешенье..
"В чем их особенности? Вагоны имеют"
Ответить- бла бла бла, сколько рекламы.Танк Армата тоже офигенный танк... на бумаге.
Очень красивые вагоны. Лучше прежних.
Ответить