жырный агрофюрер и банда ябатек на все, что везут из Китая ,клеят наклейки, что сделано в беларуси, на телевизоры,на чайники,на свч, на автомобили,,делать ничего не надо. можно доить народ.
Деревообработку, космические полёты, бульбу, яблоки, медицину, лекарства , мотоциклы, кобасу из бобров, лукашенки уже сделали, теперь взялись за электромобиль.
Что может знать об электромобилях председатель колхоза-зоотехник,агроном по образованию,что у синепала в высоких чинах и выполняют приказания синепала по выпуску"народного"электромобиля?
Во первых они сами застряли в СССР и выпустили что делали в СССР.
Во вторых им сказали сделать-тут главное кивать головой,записать и согласится-иначе опять в колхозе сраным коровам хвосты крутить.
Итог-сделали электромобиль с нуля,с чего было,посчитали и вышел50тыс$.
Естественно Джили не дали позорить имидж бренда таким электромобилем с ходом 70км и стоимостью 50кусков от синепала.
Например японский,народный Ниссан Rox стоит 11тыс.
Типа вот наш,китайский Джили и продовайте,как свой.Не позорьте Джили.
Так вышел"народный"синепалов электромобиль.Главное здесь Сделанно в Беларуси.Как ноутбук от синепала.
Ну и цена от синепала.
В Китае этот синепалов"народный"стоит в разы меньше.
Где колхозная хунта подымется теперь,если не на своём народе?
Кто не кивает головой и не соглашается-сидят давно.Это лукономика.
У артыкуле не сказалі галоўнае. Калі гэта проста зборка камплекта, то трэба плаціць мытную пошліну і падатак на дадзеную вартасць. Быццам бы дрэнна. Але памятаем, што іх Беларусі навязала Расія. Ды і значная частка пошлін, якія плоцяцца у РБ, застаюцца у Маскве. Так, пошліны спачатку ідуць напрасткі у Маскву, а потым ужо частку Масква вяртае. Покуль няма сваёй вытворчасці, і не чакаецца, на легкавыя аўтамабілі вялікая пошліна не мае сэнсу.
Какие 8 лет,а 32 ой,не хотите?!
Ответитьжырный агрофюрер и банда ябатек на все, что везут из Китая ,клеят наклейки, что сделано в беларуси, на телевизоры,на чайники,на свч, на автомобили,,делать ничего не надо. можно доить народ.
ОтветитьДеревообработку, космические полёты, бульбу, яблоки, медицину, лекарства , мотоциклы, кобасу из бобров, лукашенки уже сделали, теперь взялись за электромобиль.
ОтветитьЯшчэ забылися дадаць мрамарную гавядзину, высакакласныя винаградныя марачныя вина и льняныя лепшыя у́ свеце джынсы.
Ответить"локализация у него более 50%. На самом деле там около 70%"
ОтветитьА не 99,99% ли?
Что может знать об электромобилях председатель колхоза-зоотехник,агроном по образованию,что у синепала в высоких чинах и выполняют приказания синепала по выпуску"народного"электромобиля?
ОтветитьВо первых они сами застряли в СССР и выпустили что делали в СССР.
Во вторых им сказали сделать-тут главное кивать головой,записать и согласится-иначе опять в колхозе сраным коровам хвосты крутить.
Итог-сделали электромобиль с нуля,с чего было,посчитали и вышел50тыс$.
Естественно Джили не дали позорить имидж бренда таким электромобилем с ходом 70км и стоимостью 50кусков от синепала.
Например японский,народный Ниссан Rox стоит 11тыс.
Типа вот наш,китайский Джили и продовайте,как свой.Не позорьте Джили.
Так вышел"народный"синепалов электромобиль.Главное здесь Сделанно в Беларуси.Как ноутбук от синепала.
Ну и цена от синепала.
В Китае этот синепалов"народный"стоит в разы меньше.
Где колхозная хунта подымется теперь,если не на своём народе?
Кто не кивает головой и не соглашается-сидят давно.Это лукономика.
У артыкуле не сказалі галоўнае. Калі гэта проста зборка камплекта, то трэба плаціць мытную пошліну і падатак на дадзеную вартасць. Быццам бы дрэнна. Але памятаем, што іх Беларусі навязала Расія. Ды і значная частка пошлін, якія плоцяцца у РБ, застаюцца у Маскве. Так, пошліны спачатку ідуць напрасткі у Маскву, а потым ужо частку Масква вяртае. Покуль няма сваёй вытворчасці, і не чакаецца, на легкавыя аўтамабілі вялікая пошліна не мае сэнсу.
ОтветитьПричём здесь афера?
ОтветитьКому надо, те свои карманы наполнили.
А народ каким боком к этому?
Народ пусть ходит на работу.