BYD обогнал Tesla и стал крупнейшим продавцом электромобилей в мире
16- 3.01.2026, 18:24
- 4,996
Продажи китайской компании выросли почти на 28% и достигли 2,26 млн автомобилей.
популярное за неделю
- 3.01 США по приказу Трампа провели военную операцию в Венесуэле 63,552
- 3.01 Лукашенко сегодня под капельницей 53,944
- 4.01 Мадуро начнет «сдавать» своего подельника Лукашенко 52,906
- 2.01 «Доказательство» удара БПЛА по резиденции Путина рассмешило представителя посольства США 50,036
- 5.01 В Венесуэле застрял российский генерал 49,590
- 4.01 «Сергей, с Рождеством»: Рубио насмешливо ответил на возмущение Лаврова из-за захвата Мадуро 48,892
- 3.01 Опубликовано первое фото захваченного Мадуро 45,308
Мнение
Мощный удар по личному имиджу Путина
Это будет однозначно интересный год
Вглядываясь в год 2026-й
Мелкие кремлевские шулеры испугались
Я ещё лет 5 назад писал,что китайцы вслед за рынком смартфонов захватят рынок автомобилей. Все смеялись)) Ну и где теперь ваши хахаханьки?)) Китай новый мировой лидер во всем.
ОтветитьА самый крутой из электромобилей - сяоми. Жесть!
ОтветитьНе, походу это янгванг 8 и 9, гиперкар и вседорожник. ЯнгВанг это подразделение того же BYD. Может есть и круче, но я не знаю. Гилевич в Шеньчжене ездит на 9-ом и утверждает, что круче машины на данном этапе на рынке нет.
ОтветитьРынак смартфонаў захапіла фірма Apple. І зараз актыўна пераносіць вытворчасць з Кітая ў Індыю. Так што прарок з вас так сабе )
Ответить"Я ещё лет 5 назад писал,что китайцы вслед за рынком смартфонов захватят рынок автомобилей..."
ОтветитьНу прямо, как Чалый!
После того как глаза стали "плакать" от xiaomi- сдал его и купил samsung, с которым уже лет7...
Только благодаря тому, что из за санкций в рф и рб, накачали осию по полном пауэрбанками, чтобы были норм пошлины и открыт Европейский рынок, в жизни бы этого не произошло, выбора нет вот и гребут в 2 раза дороже от цен китая)
ОтветитьКитайцы захватили рынок смартофонов? Ты не ошибся?
ОтветитьКитайцы красавцы. Рулят.
ОтветитьАвтомобилей?
ОтветитьКитайцы много чего могут наклепать и забросать этим мир по более дешевой цене, потому как это субсидируется государством, а не сама фирма несет расходы и убытки. При этом качество этого товара практически всегда остается сомнительным и проблемным, несмотря на привлекательный внешний вид товара, почему и сами китайцы всегда, если есть возможность, стремятся приобрести импортные авто, а не свои, зная воочию, а не по наслышке об их качестве. Так что пока что по качеству, а не по количеству китайские авто не составляют серьезную конкуренцию, они для тех, у кого туго с деньгами, а иметь авто охота.
Ответитьне каждый тесло купит,это раз,китайский шрот по дешевле будет,,это два. а если прикинуть,то зачем нужно покупать электрички? они опасны для здоровья,весь салон людей, сидят на аккумуляторах,которые при зарядке во время движения, выделяют отравляющие вещества, в том чисе маленькие дети. онкология 100% поздоровается с пользователями этих радостей.
ОтветитьОни в салон не проникают. Что за чушь
ОтветитьПостепенно и старлинк, и Спейс х уйдет с лидирующих позиций, будет много альтернатив
ОтветитьМаску говорили, что нужно быть полным дэбилом, чтобы открыть производство своих авто в кетае.
Ответитьмы очень рады за китайский автопром, только почему то до сих пор не видно бюджетных автомобилей для людей. и я надеюсь всем понятно почему.
ОтветитьГоворят, на СТО за голову хватаются, поднимая это чудо на подъёмнике.
Ответить