Автомобильные эксперты составили рейтинг лучших кроссоверов для буксировки
1- 5.08.2026, 20:09
Современные модели успешно совмещают удобство с высокой грузовой производительностью.
популярное за неделю
- 4.08 На границе Беларуси и России — переполох 47,048
- 1.08 В центре Москвы прогремел мощный взрыв 42,778
- 3.08 Дроны ударили по ключевому складу Wildberries под Москвой: что известно 42,272
- 31.07 В Москве начался настоящий переполох 40,764
- 30.07 Wildberries в Беларуси запаниковал 40,424
- 4.08 ВСУ начали бить по новым объектам на территории России 38,290
- 3.08 Фото белорусского ополчения под Сморгонью вызвали смех в Сети 38,030
Бу-га-га! Статью написал копипастер, который сам никогда прицеп не тягал. Там всё очень сильно зависит от коробки, а про неё в посте вообще ни слова. Типа важен только фаркоп. Автомат может перегреваться, особенно в горах. При этом вариатор более нежный, чем обычный автомат. В пути необходимо контролировать температуру трансмиссии, а такого прибора на щитке практически ни у одной машины нет. Сам датчик есть, но нужно к нему подключаться сторонним прибором. Немногие машины имеют специальный режим буксировки прицепа, чтобы коробка не грелась (а не для удобства вождения). Об этом тоже ни слова. В общем, если собрался с прицепом в горы, или колесишь постоянно с инструментами и баллонами в прицепе, то лучше механическую коробку и движок помощнее, а не полтора литра. Статью в топку.
Ответить