ГАИ хочет повысить тарифы на обучение в автошколах
16- 29.10.2008, 14:06
Повышение тарифов на обучение в автошколах страны целесообразно и необходимо. Такое мнение в интервью БелТА высказал временно исполняющий должность начальника управления ГАИ МВД Беларуси Василий Бульбенков.
Правильно, а то разъездились студенты на иномарках!
ОтветитьУже нет пробок на дорогах, все проблемы со знаками и разметкой решены, ментюки бабло не берут... Безденежье на дорогах. Пора племя гаи посылать преподдавать в школы - порулить. Зима зимой а запасной аэродром готовь к лету. Покока денюх у народца водится.
ОтветитьМало повысить стоимость, нужно увеличить и срок обучени. А еще лучше и отобрать те права которые выдали раньше. И порядок на дорогах гарантируем.
ОтветитьА может все-таки дороги и парковки построим?
ОтветитьШо! Апяць!?
ОтветитьОпять эти внутренние органы вмешиваются не в свои дела...
ОтветитьГАИ принимает экзамены у кандидатов в водители. Вот пусть и принимает так, чтобы кто не научился ещё, тот права не получает. А кандидаты учатся где хотят, как хотят и за какие деньги хотят. А в автошколах должны быть разные курсы с разным уровнем и, соответственно, с разной ценой. Кто-то будет учиться месяц и платить $500 и если сдаст экзамен -- права ему в руки. Кто не научился за месяц и за 500, продолжает учиться пока не сдаст. И контроль за школами только один -- объективная оценка умения водить на экзамене, всё остальное проконтролирует клиент своим рублём.
Это что выходит, чтобы стать более профессиональным водителем, надо всего лишь на сто тысяч больше заплатить за обучение?
ОтветитьУже давно пора поднять планку стоимости обучения! Допустим я когда учился на D категорию это было 2 года назад я учился на автобусе КАВЗ который 73г выпуска был, а этот бус смотрю и сейчас учит, а автобус хотя бы даже наш МАЗ стоит оч больших денег, на газелях учить нельзя! Да и вообще автопарк и Мат Тех База ВСЕХ автошкол оставляет желать много лучшего.
ОтветитьКто ответственно подходит к обучению, с желанием научиться, тот сдаёт, в основном, с первого раза, и в дальнейшем ездит аккуратно и правильно. А все деловые и крутые с бабками ни хрена не учатся, сунут всем свои бабки и покупают права. А инструкторам, действительно. нужно зарплату увеличить и соответственно, брать на работу профессионалов, а не пьяньчужек с улицы. Так как ни один нормальный мужик на такой работе, за такие деньги не задержится.
ОтветитьБлин, дайте спокойно доучиться! (
ОтветитьВсё это ерунда. Подход в корне неправильный. Нужно ввести ежемесячную абонентскую плату и на права заставить учиться ежегодно (срок обучения можно сократить до одного дня). При превышении километража более тысячи километров - досрочная сдача. Ежемесячно ТО. Покупка акцизных марок на основные детали. На всё это книги строгой отчётности, сверяемые в ГАИ ежемесячно (естественно, не бесплатно).
ОтветитьАттестация пешеходов на 1-3 категории. Фликеры разных цветов в зависимости от времени суток. Зимняя форма пешехода для дальних походов со световозвращающими элементами. Персональные аптечки пешехода. Книга расхода фликеров, сверяемая в ГАИ ежеквартально.
2 Slava, 20:23, 29.10
Ответитьодобряю
Не надо делать из автошкол "стрелочников"! Сами не экзамены принимают а продают права.Стань на перекрестке и посмотри сколько
Ответитьмашин включат поворот до маневра и сколько после печальная картина.
А по фликерам,я предлагаю государству выкупит у населения по рыночным ценам.Как-то ехали с водителем на служебной машине и поспорили о фликерах и тут из за поворота появляется"мерс лупатый"
за рулем парень лет 19-ти.Один глаз залеплен ватой и пластырями и тут
я задаю вопрос своему водителю "...от такого меня фликер спасет?"
Всю оставшуюся дорогу он не сказал ни слова.
ну что вы тут ахинею пишите
Ответитьнас цененаправлено готовят к "полной плате за все" и ЖКХ скоро пропает эти песни "о главном"
вы уважаемые поднимальщики, отпустите школы в свободное ценообразование и пусть ГАИ контролирует экзамены а Минтранс все остальное.
поразвелось тиоретоков ....
Slava, 20:23, 29.10
Ответить-Всё это ерунда....-
+Оплату за обучение устанавлиавет и собират гаи.
Предлагаю учесть предложения товарища бульбенкова как беспощадного борца с нецисциплинированными водителями, низким уровнем оснащения автошкол и авврийностью на дорогах и безжалостного сторонника увеличения стоимости.
ОтветитьНадо каждый квартал увеличивать стоимость!
Это ж надо до такой гениальной мысли додуматься - аварийность на дорогах зависит от кадров мастеров школ!!!!!
Точно также она наверно зависит об бухгалтерши автошколы.
Товарищ бульбенков - вас надо премировать за столь высокие показатели работы.