Белорусский морской флот состоит из правовой базы и проекта указа
21- 30.09.2010, 16:46
До перечисления количества входящих в белорусский морской флот сухогрузов, танкеров и прочих типов судов дело не дошло.
популярное за неделю
- 8.06 «Когда я пытался снять квартиру в Молодечно, у меня спросили: «Чей Крым?» 37,102
- 8.06 Партия Пашиняна победила на выборах с большим отрывом 36,706
- 5.06 Путин ответил на письмо Зеленского 34,916
- 8.06 Украинцы назвали самые необычные слова белорусского языка 33,578
- 9.06 Под Москвой взорван российский генерал-лейтенант 30,978
- 10.06 Приближается величайшее событие 29,908
- 4.06 Зеленский написал открытое письмо Путину 28,586
Белоруский межгалактический флотособого назначения может расположится на Марсе. Марсиане готовы предложить конкретные условия для размещения базы.Предстоит конкретизировать и правовой статус этой базы – совместное или инопланетное предприятие.Завершающая стадия создания белорусского морского флота, с учетом белорусских реалий принятия подобных госрешений, может затянуться на месяцы и даже годы. Но Минтранс Беларуси, подготовив проект указа, уже ощущает легкий ветерок Марса.
ОтветитьБеларусский флот не имеет самого главного - своего моря и гавани.
ОтветитьМожет зря болота осушили то?
Белоруссия становится великой морской державой с главной базой флота в столице чужого государства!!!
ОтветитьЕще немного, и она станет родиной индийских слонов!!! :-)))
протестую против такого уничижения Беларуского Морского Пароходсва (к слову сказать находящегося аккурак на пересеченни улиц маяковского и денисовской в малоприметном дворике).. вообщем это конечно звучит как АНЕКДОТ эээ Беларуское Морское Пароходство... хихи.. ну да ладно, к чему мы только не привыкли за годы правления чУчхэ... неускушенный читатель конечно смекнет что .. наверно под предводительством великого чУчхэ мы уже прорубили тайные каналы в красное море и наши непобедимые кораблики уже бороздят чёта-там... хихи (не путать с хесболой, которой чУчхэ тож пставляет оружие.. ноо. и тут старался как всегда по страрой колхозной привычке, втюхивает старьё, неликвид так скажем, который в любой локальной войне враз проиграет лучшей в мире армии израиля.. эээ. кстати тут и будет к месту заметить что у армии Израиля ведь нет принудительной воинской службы, что нет там и АК-47 и танков образца хорошего блиц-крига с германией типо Т-(чёта-там) .. а есть меркатор.. который в автомат режиме просто растреляет батарею спящих танков хм.. "условного противника" играя.. даже танкисты просто продолжат играть в тетрис.. и не заметят "потери бойца"... э-ге-ге.. грустно хлопцыээ .. как говаривал Гоголь и страшно и грустно когда друзья моей бесшабашной юности один за другим покидают меня.. и потом только глухое эхо внемлет им.. и нет уже улыбок.. а только ночные тени опоясывают как всегда спящюю безмятежным сном землю... :))))
Ответить(cezar- all райтс резервед.. хихи)
Жывэ Беларусь !!!
зы: бля, долго трюсьмо будьхмо хлопцы, ась?
===
ЛЮДИ, ЧЕЛОВЕКИ,, НЕУЖЕЛИ-Ж САМ САТАНА ДОЛЖЕН ВАМ ПОКИНУТ СВОЙ ТРОН ЧТОБЫ ВЫ ОЧНУЛИСЬ, ОН ЧТО ДОЛЖЕ ПОКИНУТЬ СВОЙ ТРОН ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВАМ СКАЗАТЬ ЧТОБЫ ЛЮДИ СОЗДАНЫЕ ПО ОБРАЗУ И ПОДОБИЮ Божию и что вам не престало уподоблять себя скотам бессловестным и трусливым, тем более обрекать ваших детей на еще более нищенскую долю из-за вашей трусости ???
Вы не понимаете смысла "Мастера и Маргариты" --- сатана приходит туда где совсем .. он есть раб Божий (читать книгу Иова).. он не сам по себе, он просто жнец трусов и малодушных... не нужно нам тут еще и грибоедова, так ведь? .. сами справимся ???
...
респект все и мир. не будьте трусами. это отсой !!!
Осталось заиметь море и бухту.
Ответитьвидать плешивому не дают покоя лавры адмирала нахимова... маршальская хворма то есть а вот адмиральской еще нет - не порядок....теперь он на порадах будет адмиралом вместе с колей - главное что "правовая" база ужо есть!
ОтветитьЭтот дурдом с флотом и бел пароходством длится уже более десятка лет.
ОтветитьСам в свое время поверил в эти сказки и угробил год своего времени в Беларуси, потом разобрался что попал в сумашедший дом и вернулся обратно в Нидерланды. В этом министерстве транспорта с речным флотом разобраться не могут, а они в моря собрались. Нормальный профи и за 1000 евро в месяц работать не будет - это если матрос, о менеджерах, капитанах и стар. мехах я лучше помолчу - от 3-4 тыс. евро. Их уровень флаг Камбоджи или Монголии и экипажи из арабов и филипинцев, но к сожалению спецов чтобы организовать даже это нет и не будет. Добро пожаловать в реальность!
Уважаемые господа. Вот здесь готов поспорить с вами по по поводу организации или не организации морского пароходства в Беларуси.
ОтветитьВо-первых, что касается профессионалов в этом направлении.
Примерно 25% специалистов, выпустившихся с факультетов и отделений военно-морских, мореходных училищ Балтийского бассейна составляли белорусы. Это прекрасные специалисты, которые получили престижное образование в таких заведениях как ЛВИМУ, КВВМУ, КВИМУ, КМУ, ЛМУ, РМУ, ТМУ, всех ленинградских училищах: ВВМУРЭ имени Попова, ЛВВУПП им.Ленинского комсомола и т.д и т.п.
Мы моряки сегодня очень дружны. Вне зависимости от принадлежности к ведомствам: подводники, надводный флот, рыбаки, торговый флот, вспомогательный и т.д. Всех нас объединяет море и любовь к своей профессии.
Что-же касается географического положения Беларуси и выхода к морю , то в свое время Чехословакия не имела такового.
А вот свой флот был. Базировался в ГДР.
Кроме того некоторые научно-исследовательские суда имели порт приписки - Москва.
Думаю, что со временем мы будем иметь свой торговый флот. Сегодня очень много белорусов трудятся под "удобными" флагами Либерии, Панамы, Нигерии на развалюхах ,корпуса которых, с выпирающими шпангоутами внешне напоминают ребра дохлого верблюда.
Они с удовольствием готовы перейти на суда, над которыми будет развеваться бел-красно-белый флаг, а на трубе изображение Погони.
Им некуда больше идти. Для них нет другой работы.
Они знают только одну профессию, профессию моряка: штурмана, механика, донкермана, боцмана, рулевого, электромеханика.
В новой Беларуси мы будем иметь свой флот . А порт приписки судна - это чисто технический вопрос, не имеющий никакого отношения к политике.
Честь имею.
Карчмар, 0:11, 1.10
Ответить+ И пусть так и будет.
Бред сивой кобылы
ОтветитьА вот свой флот был. Базировался в ГДР.
Ответить=================================
Интересно это у кого был свой флот, в БССР ?
Если и учились и работают белорусы, но только не в РБ и ни когда не будет "В новой Беларуси мы будем иметь свой флот"
Белорусский морской флот против Пиратов Карибского моря.
Ответитьа мора то у нас есть - пра "минскае" забыли ? - тота - там гэтыя карабли и будуть плаваць .... п.с упал пад стол и долга умирал от смеха
ОтветитьКак судовой старший механик ответственно могу сказать -иметь свой флот неморской стране слишком затратное дело . Стоимость судов , ремонтов , содержания в небольшой компании сводится к тому , чтобы все высосать из техники , заработав при случае (что очень трудно) и бросить суда , продав по дешевке . Только крупные компании с отлаженным механизмом эксплуатации и ремонта могут конкурировать на рынке. Должно быть не менее 40-50 единиц флота с высокооплачиваемым и квалифицированным персоналом , тогда можно ждать отдачи . Стоимость нормального , а не металлолома, судна начинается от 50 миллионов долларов. Где минским морякам найти такие деньги ?
Ответитькроме того и в целом., 10:34, 1.10
ОтветитьА вот свой флот был. Базировался в ГДР.
=================================
Интересно это у кого был свой флот, в БССР ?
Если и учились и работают белорусы, но только не в РБ и ни когда не будет "В новой Беларуси мы будем иметь свой флот"
Bob Geldof, 10:47, 1.10
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемый не передергивайте факты и , пожалуйста следуйте элементарной логике.
Я писал про ЧССР. У этой республики действительно был свой торговый флот , не более десяти судов. Водоизмещение назвать не могу.
У нас же есть потенциал в виде высокоподготовленных профессионалов, разбросанных сегодня от Калинингрда до Владивостока. Они способны заняться решением проблемы организации своего торгового флота.
Вопрос в - экономической целесообразности. Технических препятствий нет.
О Чехословакии я написал, что-бы Вы знали, что прецеденты были. И результаты тоже.
лука издаст свой "указ" и будет море.. . а может даже окиян получится....
ОтветитьЭтот потенциал заканчивается , поскольку он остался от советских времен и вряд ли эти остатки заманишь на белорусские суда . А флот был и у Венгрии , но когда ? В прошлом , сидящий на госдотациях и не приносящий кроме расходов ничего.
ОтветитьБелоруссия пытается создать свой морской флот вот уже 16 лет. Принцип его создания один - поднять на флагштоке флаг Белоруссии. Имея непосредстенное отношение к морскому флоту, его эксплуатации и управлению, с 1994 года пытался принят участие в данном процессе, используя свои знания и опыт. Ничего не получается. Создалось впечатление, что решение никто принять толком не может. Одни только слова. Считаю, что при наличии грузового потока в Белорусси (одних калийных удобрений возить - не перевозить), морской флот возможен. При этом главным интересом должна быть экономика, а не политика. А пока - все наоборот.
ОтветитьБУДУ РАД ПОРАБОТАТЬ В МОРСКОМ ПАРОХОДСТВЕ В РБ. ВСЮ ЖИЗНЬ ХОДИЛ В МОРЕ, РАБОТАЛ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ, ЗА ПЛЕЧАМИ БОЛЬШОЙ СТАЖ. БУДУ РАД ЕСЛИ СО МНОЙ СВЯЖУТСЯ.
ОтветитьКарчмар - Всё верно... Я сам - белорусский моряк. Для многих это кажется глупостью, но ведь только моряки белоруси знают, что в том самом Минске по ул. Чичерина находится Мин. транспотрт... связей, где выдают удостоверение личности моряка с гербиком, жаль, не с погоней... Я получал этот паспорт моряка в марте 2009, и примерно 1500-ым, учитывая, что паспорт на 5 лет, то нас, белорусских моряков не менее 500... И, БЕЛОРУСОВ в море очень уважают, среди них, как было выше сказано, и матросы, и мотористы, и капитаны, боцманы, старпомы!!! Я - вахтеный матрос (матрос рулевой) и я горжусь этим!
ОтветитьЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!!!
Щвейцария не имеет выхода к морю но имеет большое количество крупных океанских транспортных судрв от эксплуатации которых имеет немалу прибыль А как и где получать прибыль щвейцарцев учить не надо
Ответить