Няма такіх краінаў, дзе ўведзены абмежаваньні для ўзроста.
У Нямеччыне , Аўстрыі, Швайцарыі і г.д. людзі паважанага ўзроста кіруюць аўта. Там не дзіва ўбачыцць за стырном аўта і 80, і 90 гадовых.
Алексей, Википедия не дает 100% точных ответов.
ГДЕ-ТО установлены пределы по возрасту - может быть. Но конкретно в Германии - нет. У меня там знакомый родителей моих живет - дядьке 84 года, и он на собственной машине из Германии в Москву 2 раза в год ездит в гости.
Там такая улица, что надо быть ну просто самоубийцей, чтобы ехать сотню, тем более еще по пешеходной дорожке. Так что банально стало плохо + АКПП, плюс на ПДД абсолютно плевать: "Их ведь пишут дураки". Такие вот печальные примеры только доказывают, что, имхо, 98% пунктов там написано кровью и их надо соблюдать как и библейские заповеди.
человеку стало плохо за рулем,жена сидела на заднем сиденье,все произошло за секунды... пенсионер был очень хорошим и уважаемым человеком,я его знал.огромная потеря.....скорбим помним
Остается только сожалеть и напомнить и водителям и пассажирам о том, что пассажиры на заднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
В данном случае это с хорошей вероятностью могло бы спасти жизнь пассажирки.
p.s. Если она сидела сзади - то почему сработала подушка на переднем пассажирском месте? Она при пустом кресле по идее не должна срабатывать?
Уважаемые хартийцы месяцем ранее в Минске водитель японского авто потерял сознание, завернул на тротуар и стукнулся в стену дома. Многие из вас работают на гос.предприятиях и ознакамливаются с информационными сообщениями о несчастных случаях на рабочих местах в своих отраслях. В нашей отрасли с начала года уже порядка шести случаев смерти работников без причин. К сожалению я ниразу потом не видел обещанных в сообщениях дополнительных сведений о причинах смерти. А мрут 40-50 летние граждане. Мрем, одним словом, как мухи. Синоптики говорят об аномально высоком и продолжительном давлении. Как много у нас сердечников...
На фото отчетливо видны вмятины на лобовом стекле, от непристегнутых тел. Вот вам и смерть, были бы пристегнуты в этой японской коробке-остались бы живые.
не факт что водитель бы выжил, даже если бы был пристегнут.
Удар пришелся на его сторону и судя по повреждениям - на водительском месте выжить малореально - там все смято.
Вот пассажирка скорее всего бы выжила, будь она пристегнута.
По всей видимости, скорость была не менее 100кмч, и это в городе.А пенсионеров еще в пример молодым ставят...
ОтветитьЧеловеку могло просто плохо стать и он жиманул на газ, будучи уже без сознания.
ОтветитьСоболезнования близким - ужасная трагедия
хорошая машина для пенсии. а не крутовато
Ответитьсчитайте свои деньги.у их детей- горе,а вы ...
Ответитьнеобходимо установить возрастные ограничения для упраления автомобилем (так во многих странах)
ОтветитьНяма такіх краінаў, дзе ўведзены абмежаваньні для ўзроста.
ОтветитьУ Нямеччыне , Аўстрыі, Швайцарыі і г.д. людзі паважанага ўзроста кіруюць аўта. Там не дзіва ўбачыцць за стырном аўта і 80, і 90 гадовых.
Почитай википедию...там чётко написано,что во многих странах установлен потолок в 70-75 лет...а ты пишешь тут....
ОтветитьАлексей, Википедия не дает 100% точных ответов.
ОтветитьГДЕ-ТО установлены пределы по возрасту - может быть. Но конкретно в Германии - нет. У меня там знакомый родителей моих живет - дядьке 84 года, и он на собственной машине из Германии в Москву 2 раза в год ездит в гости.
ссылки на вики уже давно признак плохого тона.
ОтветитьСовок завсегда отличается бурной фантазией.
ОтветитьКондрашка за рулем может схватить в любом возрасте. Особенно 40-50 лет. Будем вводить ограничения?
ОтветитьВ Саус парке уже как-то подымали проблему пенсионеров за рулем. По-моему, не зря.
ОтветитьВскрытие покажет, было ли ему плохо.
ОтветитьСкорее всего - банальное превышение скорости на заснеженной дороге.
Там такая улица, что надо быть ну просто самоубийцей, чтобы ехать сотню, тем более еще по пешеходной дорожке. Так что банально стало плохо + АКПП, плюс на ПДД абсолютно плевать: "Их ведь пишут дураки". Такие вот печальные примеры только доказывают, что, имхо, 98% пунктов там написано кровью и их надо соблюдать как и библейские заповеди.
Ответитьrest in peace
Ответитьчеловеку стало плохо за рулем,жена сидела на заднем сиденье,все произошло за секунды... пенсионер был очень хорошим и уважаемым человеком,я его знал.огромная потеря.....скорбим помним
ОтветитьНа самом деле там улица с односторонним движением, его или от удара развернуло или он по встречке жал!!!((((
ОтветитьОстается только сожалеть и напомнить и водителям и пассажирам о том, что пассажиры на заднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
ОтветитьВ данном случае это с хорошей вероятностью могло бы спасти жизнь пассажирки.
p.s. Если она сидела сзади - то почему сработала подушка на переднем пассажирском месте? Она при пустом кресле по идее не должна срабатывать?
Уважаемые хартийцы месяцем ранее в Минске водитель японского авто потерял сознание, завернул на тротуар и стукнулся в стену дома. Многие из вас работают на гос.предприятиях и ознакамливаются с информационными сообщениями о несчастных случаях на рабочих местах в своих отраслях. В нашей отрасли с начала года уже порядка шести случаев смерти работников без причин. К сожалению я ниразу потом не видел обещанных в сообщениях дополнительных сведений о причинах смерти. А мрут 40-50 летние граждане. Мрем, одним словом, как мухи. Синоптики говорят об аномально высоком и продолжительном давлении. Как много у нас сердечников...
ОтветитьНа фото отчетливо видны вмятины на лобовом стекле, от непристегнутых тел. Вот вам и смерть, были бы пристегнуты в этой японской коробке-остались бы живые.
Ответитьне факт что водитель бы выжил, даже если бы был пристегнут.
ОтветитьУдар пришелся на его сторону и судя по повреждениям - на водительском месте выжить малореально - там все смято.
Вот пассажирка скорее всего бы выжила, будь она пристегнута.