Реальней белиберды я не слышал. Если европейская машина- двигатель рсщитан на определенный вид топлива, если ето трактор или танк там покуй вьюга, но как топливо может понизить расход ?
согласен.
октановое число не имеет никакого отношения к энергоемкости горючего. оно только отражает способность бензина противостоять саиовоспламенению при сжатии в камере сгорания, когда поршень идет вверх и сжимает смесь. и это важно только для двигателей с компрессией 11:1 и выше. для всех остальных это бесполезная примочка.
этот бензин ни чем не лучше, чище, экологичней чем бензин с меньшим октановым числом.
разводка лохов 100%
Они что, людей за конченных лохов держат?! Хоть каким способом, бесстыдной ложью,завуалированным мошенничеством но вырвать у людей их деньги. 100ка говорите? НУ - ну, так и поверили.
Все правильно. У такого бензина увеличивается скорость сгорания. За счет этого и увеличивается расход, а также ухудшается тяга двигателя. Двигатель вашей машины не предназначен технически для такого вида топлива и поэтому еще пару таких заправок и клапана на вашем двигателе вылетят через капот.
Берегите свою машину и она вам ответит тем же. Не надо экспериментировать, если не знаешь результата.
расход увеличивается только когда больше смеси впрыскивается в цилиндр. к скорости сгорания расход не имеет отношения, т.к. эта скорость не добавляет количество смеси к каждой порции впрыснутой в цилиндр. и вообще, такое понятие как скорость сгорания здесь непременимо.
клапоны могут вылететь только тогда, когда давление в камере сгорания превысит допустимое. при чем здесь октановое число? не при чем.
все остальные тезисы вашего коммента - очень правильные. я - за.
Клапана сгореть могут влёт!
Под ОЧ 100 надо степень сжатия 14 или УОЗ +6-9. Как под ГБО.
Зимой проблемы с запуском ДВС будут, ибо чем выше ОЧ, тем хуже испаряемость.
А про клапана - скорость горения смеси ниже. Т.е. смесь догорает в выпуске.
Каталик летом заплавится.
В общем это не для ходовых моторов. Какие-нибудь феррари... Да и то спросить откуда такое октан?
Присадками же его задрали, по иному никак.
Но высокое октановое число (ОЧ) как раз и позволят электронной системе зажигания увеличить угол опережения зажигания (УОЗ). При этом повышается мощность и снижается расход. Если машина распознаёт топливо её можно смело заправлять соткой.
- - - - - -Опосум- - - - -
В инструкции к старенькой (1999г.) машине написано: не ниже 95-го бензина, но если хотите получить удовольствие от езды заправьтесь 98-ым.
Я на лукойле не заправляюсь, объезжаю этот рускопром стороной, а после Украинских событий, тем более. Да и вообще у меня и моих близких руские товары в санкционном домашнем списке. Даже когда Крым вернете, все равно вас за людей считать не буду. Дикая страна, дикий народ и бензин бодяжный.
как не парадоксально, но самый нормальный бенз - это тот, что везут прямо с НПЗ на зелёные заправки
я пробовал все заправки
у меня мото-драга и любое отличие в качестве чувствуется очень хорошо (на машине и близко не поймешь разницы) - так вот с их топливом отрывает переднее колесо от земли и едет плавно и чисто, а вот всякие лукойлы - это абы-что - это топливо пока доедет до заправки - 10 раз разбодяжится
вообще, конечно, выбор бензина по политическим причинам - это проигрыш в любом случае
купишь с белорусских заправок - поддержишь сипатого
купишь с русских - путлера
аналогично про любые другие товары
p.s. но чем меньше поддерживаешь сипатого, тем больше шансы, что эта хренова экономика скоро треснет и начнутся погромы, а они скорее всего будут, т.к. ситуация только ухудшается и волшебник не прилетит на вертолете и не сделает тут Европу за пол года
в нашил силах ускорить этот момент
лично я, как порядочный гражданин всегда платил налоги, но сейчас не работаю и принципиально не стану официально устраиваться, плюс ко всему прочему не стану платить дорожный налог и делать техосмотр
"..вообще, конечно, выбор бензина по политическим причинам - это проигрыш в любом случае..." - вот по этому я и хотела узнать у "STEFAN, 20:50, 2.11", бензином какого производителя он заправляет свое авто? А "STEFAN, 20:50, 2.11" что-то молчит, возможно он на велосипеде перемещается, тогда конечно нет проблем с бензином.
Если машина хорошая,тогда туда модно лить любой бензин 92,95.98.
Просто никто этого не понимает.
Ппроизводители пишут для лохов,что бы покупали более дорогой бензин.
У меня Ниссан Х-Трэйл 2010 года 2,5 Б
Лью и 92 и 95 и ездит уже 3 года .Машина в отличном состоянии. Мотор просто зверь
А чего сразу не 500?
Ответитьа чего не 1000 или не 9999999999999999999999999999?
ОтветитьРеальней белиберды я не слышал. Если европейская машина- двигатель рсщитан на определенный вид топлива, если ето трактор или танк там покуй вьюга, но как топливо может понизить расход ?
Ответитьсогласен.
Ответитьоктановое число не имеет никакого отношения к энергоемкости горючего. оно только отражает способность бензина противостоять саиовоспламенению при сжатии в камере сгорания, когда поршень идет вверх и сжимает смесь. и это важно только для двигателей с компрессией 11:1 и выше. для всех остальных это бесполезная примочка.
этот бензин ни чем не лучше, чище, экологичней чем бензин с меньшим октановым числом.
разводка лохов 100%
Цяпер зразумела чаму раснафту за махлярства "папрасілі" з Эўропы.
ОтветитьОни что, людей за конченных лохов держат?! Хоть каким способом, бесстыдной ложью,завуалированным мошенничеством но вырвать у людей их деньги. 100ка говорите? НУ - ну, так и поверили.
ОтветитьНе бери, какие проблемы?
ОтветитьЧего только не придумают что бы обуть население!
Ответить"ачырадны" развод на бабкi
Ответитьснизить расход на 6% и быстрее уложить двигло....большинство двигателей не рассчитаны на такое октановое число. или все думают лей что горит?
ОтветитьЗаправлял свою Короллу както высокооктановым на пробу. Упала тяга двигателя, расход бензина увеличился!
ОтветитьВсе правильно. У такого бензина увеличивается скорость сгорания. За счет этого и увеличивается расход, а также ухудшается тяга двигателя. Двигатель вашей машины не предназначен технически для такого вида топлива и поэтому еще пару таких заправок и клапана на вашем двигателе вылетят через капот.
ОтветитьБерегите свою машину и она вам ответит тем же. Не надо экспериментировать, если не знаешь результата.
расход увеличивается только когда больше смеси впрыскивается в цилиндр. к скорости сгорания расход не имеет отношения, т.к. эта скорость не добавляет количество смеси к каждой порции впрыснутой в цилиндр. и вообще, такое понятие как скорость сгорания здесь непременимо.
Ответитьклапоны могут вылететь только тогда, когда давление в камере сгорания превысит допустимое. при чем здесь октановое число? не при чем.
все остальные тезисы вашего коммента - очень правильные. я - за.
123. Ваш коммент технически безграмотен.Не вводите людей в заблуждение.
ОтветитьКлапана сгореть могут влёт!
ОтветитьПод ОЧ 100 надо степень сжатия 14 или УОЗ +6-9. Как под ГБО.
Зимой проблемы с запуском ДВС будут, ибо чем выше ОЧ, тем хуже испаряемость.
А про клапана - скорость горения смеси ниже. Т.е. смесь догорает в выпуске.
Каталик летом заплавится.
В общем это не для ходовых моторов. Какие-нибудь феррари... Да и то спросить откуда такое октан?
Присадками же его задрали, по иному никак.
Но высокое октановое число (ОЧ) как раз и позволят электронной системе зажигания увеличить угол опережения зажигания (УОЗ). При этом повышается мощность и снижается расход. Если машина распознаёт топливо её можно смело заправлять соткой.
Ответить- - - - - -Опосум- - - - -
В инструкции к старенькой (1999г.) машине написано: не ниже 95-го бензина, но если хотите получить удовольствие от езды заправьтесь 98-ым.
Я на лукойле не заправляюсь, объезжаю этот рускопром стороной, а после Украинских событий, тем более. Да и вообще у меня и моих близких руские товары в санкционном домашнем списке. Даже когда Крым вернете, все равно вас за людей считать не буду. Дикая страна, дикий народ и бензин бодяжный.
ОтветитьА бензином какого производителя Вы заправляетесь, "STEFAN, 20:50, 2.11"? Поделитесь опытом пожалуйста.
Ответитькак не парадоксально, но самый нормальный бенз - это тот, что везут прямо с НПЗ на зелёные заправки
Ответитья пробовал все заправки
у меня мото-драга и любое отличие в качестве чувствуется очень хорошо (на машине и близко не поймешь разницы) - так вот с их топливом отрывает переднее колесо от земли и едет плавно и чисто, а вот всякие лукойлы - это абы-что - это топливо пока доедет до заправки - 10 раз разбодяжится
вообще, конечно, выбор бензина по политическим причинам - это проигрыш в любом случае
Ответитькупишь с белорусских заправок - поддержишь сипатого
купишь с русских - путлера
аналогично про любые другие товары
p.s. но чем меньше поддерживаешь сипатого, тем больше шансы, что эта хренова экономика скоро треснет и начнутся погромы, а они скорее всего будут, т.к. ситуация только ухудшается и волшебник не прилетит на вертолете и не сделает тут Европу за пол года
в нашил силах ускорить этот момент
лично я, как порядочный гражданин всегда платил налоги, но сейчас не работаю и принципиально не стану официально устраиваться, плюс ко всему прочему не стану платить дорожный налог и делать техосмотр
"..вообще, конечно, выбор бензина по политическим причинам - это проигрыш в любом случае..." - вот по этому я и хотела узнать у "STEFAN, 20:50, 2.11", бензином какого производителя он заправляет свое авто? А "STEFAN, 20:50, 2.11" что-то молчит, возможно он на велосипеде перемещается, тогда конечно нет проблем с бензином.
ОтветитьЭто же лукойл ! Какое еще качество ,тем более 100 ?
ОтветитьЕсли машина хорошая,тогда туда модно лить любой бензин 92,95.98.
ОтветитьПросто никто этого не понимает.
Ппроизводители пишут для лохов,что бы покупали более дорогой бензин.
У меня Ниссан Х-Трэйл 2010 года 2,5 Б
Лью и 92 и 95 и ездит уже 3 года .Машина в отличном состоянии. Мотор просто зверь