В Беларуси начали выпускать деревянные велосипеды
48- 11.05.2017, 22:32
- 28,349
Самый дешевый велосипед из березы обойдется в 1890 рублей - на сегодня это чуть больше тысячи долларов.
Самый дешевый велосипед из березы обойдется в 1890 рублей - на сегодня это чуть больше тысячи долларов.
А велосипедная цепь и спицы из чего?
ОтветитьВот СЕЙЧАС я верю, что в Беларуси жизнь ПО-НАСТОЯЩЕМУ тяжёлая - раз белорусы НАЧАЛИ делать деревянные игрушки :)
ОтветитьТам только рама деревянная. Себестоимость 4 досок с обработкой - максимум 10 долл.
ОтветитьНа очереди лапти из березовой коры.Какой дурак зто все придумывает? Стыдно за страну.
ОтветитьЭто не у нас придумали
ОтветитьГарантия либо пожизненная без права езды на нем. Либо 2 часа с треском.)))
ОтветитьА вообще, годится только перед бедными друзьями похвастать.
По нашим дорогам на 2 часа с треском.
ОтветитьЧего все ноете? Нормально придумали. Молодцы, делают. Удачи им в этом. Чего стыдно? Не нравится - валите туда, где все понравится! Стыдно ему.
ОтветитьЧакаю драўлянага мабільніка!!!!
Ответитьа из Шкловский бумаги не пробовали?
ОтветитьУних просили новые виды энергии,а они то деревянные велосипеды то носки в консервных банках. Так ибудем сидеть в нищите.
ОтветитьА как с экспортом? У нас мало кто может себе велосипед по цене подержаной малолитражки.
ОтветитьА у Эуропе авто из дерева популярность не набирает? Делали же полуторки с деревянным кузовом. Может МАЗу повторить сей подвиг?
ОтветитьБольше половины самолетов СССР в Войну были из дельта-древесины и фанеры.
ОтветитьА если это "чудо инновации" найдет покупателя "за рубежом" , то флаг в руки . Это все таки лучше , чем клепать и ставить в склад никому не нужное овно.
Еще бы колеса замутили деревянные , был бы аншлаг и фурор. А че , на телеги же делали ?
а если дождь? давайте тогда сразу и машины из дерева!
Ответитьсвоему сипатому богу майбах деревянный сделают? Мозг деревянный у него есть, а когда майбах будет деревянный?
Ответитьсипатому -лучше пиджак деревянный сделать.
ОтветитьВ комплекте банка дегтя.
ОтветитьЭто, я так понимаю, просто для интерьера. ПОтому что вот этот клееный стык посередине рамы треснет на первой кочке и ездок зароет лицом в асфальт.
ОтветитьУзел крепления каретки не вызывает доверия. Треугольник надо бы замкнуть, а так тут или брусок треснет, либо разшатается в соединении.
ОтветитьНа таких крутых "великах" только по Дроздам гонять..
Ответитьих движением по кругу вырабатывать электричество.. тьфу!
ОтветитьСамый дешевый велосипед из березы обойдется в 1890 рублей - на сегодня это чуть больше тысячи долларов.
ОтветитьЗа тысячу долларов я лучше оформлю документы и свалю из этого концлагеря подальше.
1500$-это зарплата за ГОД в школе!!!
ОтветитьДеревянный велосипед делаем, а министерства деревянного машиностроения нет. Срочно создать
Ответитьэто сколько работяге или пенсонеру работать чтобы купить это .овно?
ОтветитьИз стеклопластика легче был бы!
ОтветитьНо мы то простых путей не ищем-сами понимаете?!
ОтветитьСедло, конечно, зря на железную трубку посадили, надо было для стиля тоже деревянную, мужчины сразу бы оценили. Для больших велопробегов деревянное седло было бы тоже самое то. Вообще перспективы просматриваются. Ось переднего колеса тоже можно заменить на деревянную - можно будет пахать при случае. Цепь будет не крутить заднее колесо, а подтягивать его к переднему, на манер ползущей змеи - стильное движение. Ну и колеса не стильные надо бы цельнодеревянные диски с деревянными спицами и кованными ободьями - тем более можно на звонке сэкомить. Прошу добавлять идеи по конструкции. Велосипед доведем - за БелАЗ возьмемся.
ОтветитьВ начале времен, уже было такое, еще еропланы из фанеры...
ОтветитьВ Беларуси начали выпускать деревянные велосипеды
Ответить===
Даже подумать страшно,это из чего же в таком случае, эти велисапеты,у нас выпускали до этого . ))))))))
Уже начинаю копить на новенькие лапти.
Ответитьдавайте попробуем в нью йорке продать ?если что то полный вперед
ОтветитьОбошью свой велик фанерой, покрою морилкой под красное дерево, лаком, будет не хуже.
ОтветитьГотовтесь варить суп с топора УЖАС
ОтветитьЗря. Я не физик но когда на такой велик садится туша 80кг и начинает с усилием крутить педали, мне бы было элементарно страшно! А производителю хочу посоветовать уже начинать искать целый табор юристов. Если вдруг чето сломается, не дай боже Европеец сломает пальчик падая, вам предъявят счет на сотни тысяч.
ОтветитьВсё как обычно: "аналогов в мире нет". Вот только кому это надо?
ОтветитьВо теперь я знаю откуда у нас такой президент.
Ответитьидея: деревянный майбах для папыколи с рулем в виде хоккейной клюшки ,с квадратными колесами из Шкловской бумаги, со встроенным туалетом с золотым унитазом на случай жесточайшего поноса при встрече с пятой колонной , и системой отопления и канализации от сербских братишек из Зомекс-Дана-Холдинг
ОтветитьЛучше пассат бульбовоз за такие деньги купить)))
ОтветитьВелосипеды "Мерседес-Бенц" - не деревянные, а из более традиционных материалов - в Москве продаются практически по таким же ценам, тысяч от полутора евро. Действительно производства той самой фирмы и с тем самым трёхлучевым знаком на раме.
ОтветитьМинское представительство "Мерседеса", вроде бы, не предлагает велосипедов, но если совсем уж некуда деньги девать, тогда, наверно, можно у них заказать.
Ездить на настоящем мерсе - круче и прикольнее (за рекламу мне не платят, а если подарят велосипед - не откажусь))
В Европе набирают популярность.. По-моему это полный бред. Лучше бы двери нормальные делали ..
ОтветитьНадо газогенераторные двигатели возродить,вот это будет хит :)
Ответитьхочу деревянный телевизор горизонт
ОтветитьКстати очень класная штука для пчеловодов,рамки складывать,как буд-то по размеру делали !
ОтветитьКак будто из костылей каких то БУ- шных сделан (((
ОтветитьЦена завышенная. Учитывая то,что очень много комплектующих из металла. Обода ,спицы должны быть тоже из дерева как минимум.
ОтветитьСрочно хочу деревянные танки, МАЗы и рубль!
Ответить