Ни в какое поле не увели, самолёт упал в жилом районе,в народе называется Шанхай. Все ,что сделали лётчики,это то,что направили между домов. И к сожалению сами поздно катапультировались. Один парашют висит на балконе дома.
Почему до сих пор не распочата как в Рассеи криминальная справа по артикулу"Нарушение правил эксплуатации воздушного судна".Почему мирное население остается заложниками милитаристических устремлений и устаревших дремучих доктрин.Учитесь на примере действий Израиля против ХАМАСа
В чем героизм то? Летать на самолете их профессия. Самолет вполне себе новый. Вы в курсе сколько шахтеров и других простых работяг погибло за последний год работая на убитом оборудовании? Об этом не расскажут и не напишут. Вот это герои.
А про героизм - дежурная фраза. В 2012 году над полигоном разбился су-25. По неофициальной информации из-за лихачества пилота. Тоже официально проявил героизм и мужество уводя самолет от деревни, при этом, тоже официально, отказало управление.
Несчастный случай на работе, не более того. Уводили - не уводили, трудно сказать. А вот что не настаивали на прекращении подобных уроков над жилой зоной - вот это большой минус. Другими словами - не хрен над домами летать!!!! А потом уж - жаль лётчиков.
Дежурная фраза "проявив героизм и мужество"... Какой? Судя по тому, что самолет упал в жилую застройку на принятие решения были считаные секунды. Не думаю, что кто-то думал в это время думал о спасении спасениия.
Грустно от того, что еще год назад были бы переживания и сочувствие, а сейчас его нет. Пустота и равнодушие.
Соболезнования родным и близким погибших лётчиков. Но у меня вопрос к командованию этих лётчиков: " А почему это учебно-тренировочные полёты самолётов совершаются над населёнными пунктами, такими как Барановичи?" Можно также часто видеть, как боевые вертолёты летают над Минском, занимающем огромную территорию и с риском отказа этой техники и неуправляемого падения на мирных граждан. Вы что, собрались воевать с собственным народом? Для этого планируются такие полёты?
В Бразилии из около двух десятков купленных вроде в 2014-15г.г. супер - пупер МИ-35 в строю два, в Венесуэле из 12 приобретенеых МИГ-31 в строю три или четыре, Индия отказалась от авиотехники из Залесья, та же картина, только закупались сотнями. Пашинян - Искандеры не попадают в цель, либо не взрываются, Сирия - ПВО не сработали, кривизна земли, епт. Ливия - ТОРы не успели, но хорошо горели. Осколки калибров сдают на цветмет иранские крестьяне (в кино поражено 100500 штабов ИГИл в Сирии и планета Мельмак). Всё это летает только в мультиках для старика Кабаева. Покупайте изделия российского ВПК, если, конечно, вы пацифист и Greenpeace.
Мой пост с Автогродно.
Лет пятьдесят тому их бы наградили. О них слагали бы песни.
Сейчас лишь слёзы близких да военная пенсия останутся после них. В мирное время, когда у авиации абсолютно изменились критерии применения.
Мне жаль погибших. Но мне также жаль шахтёров под землёй. Химиков, своим здоровьем расплачивающихся за прибыли Нефтехима.
Последние реально приносят пользу.
К празднику города готовились, в выходные. А если бы на головы людям? Все никак не наиграются в праздники. Лучше бы на эти деньги ливневку сделали в городе,а то в понедельник был ливень,так весь город утонул.
Оно же упало в жилой зоне и по счастливой случайности не на крышу дома, сидевшие в нем накануне вылета даже не подозревали что этот т.н. самолет обслуживало каgeбээ, теже уши торчат, что и в Будславским костеле.
Гэта iдыялогiя такая, летаць над городам. У мiнулым годзе на Берасцейскiм палiгоне праводзiлi вучэннi расейскiя дэсантнiкi з расейскiмi самалетамi. Дык заход на палiгон (а iшлi дзесьцi з Бярозы) рабiлi па дузе ўздоўж беларуска-польскай гранiцы над городам. I гэта цяжкiя транспартнiкi. Мэта запалохаць як Польшчу так i нас.
Живу напротив 61 авиабазы самолёты недобитки времён ВАЗ 2101 летают над жилым сектором экономят бензин постоянно рев и грохот этим и должно было закончится
Аварии и катастрофы Як-130:
26 июня 2006 года разбился в Рязанской области.
29 мая 2010 года в Липецке.
15 апреля 2014 года в Астраханской области.
11 июля 2017 года на юго-востоке Бангладеш.
16 сентября 2017 года в Волгоградской области.
27 декабря 2017 год в Бангладеш, столкнулись два учебно-боевых самолёта Як-130.
12 апреля 2018 года в Воронежской области.
19 мая 2021 года в Барановичах на территории города. Оба пилота погибли, был поврежден осколками многоквартирный дом.
Хороший самолет.
Отличительная черта Як-130 — возможность успешно и безопасно проводить катапультирование при нулевой скорости, а также на малой высоте (вплоть до нулевого уровня).
(см. Википедия, Як-130)
Сначала неисправность самолёта, потом неисправность системы аварийного покидания самолёта.
Скорее всего, то же самое, что и в Радоме с СУ-27.
Результат аварийного покидания самолета летчиком в числе прочих факторов зависит от пространственного положения самолета в момент катапультирования.
В практике известно немало случаев гибели летчиков при катапультировании на малых высотах из перевернутого положения и на больших кренах, когда после выброса из кабины происходит столкновение с боковой преградой (деревьями, сооружениями).
Отсюда и парашют на доме.
Возможно, на траектории падения их вращало. Трудно в этом случае утверждать, что экипаж мог адекватно управлять машиной.
Гриднев на су-25 в 2012 году в пример. После потери управляемости самолетом катапультировался при большом крене и встретился с деревом. Понятное дело, погиб. Кстати тоже "героически уводил самолет от населенного пункта", и это при потере управления машиной. Традиция, однако.
"При цене на самолеты аналогичного класса от 10 до 25 млн долларов США мы их закупали в 2019 году по цене 7,8 млн долларов".
Итого 93,6 млн долларов на эти игрушки. А потом выясняется, что аппараты ИВЛ слишком дорогие, поэтому их не хватает.
Судя по рядом находящимся домам, не шибко они в поле увели. Как получилось, так и получилось.
ОтветитьНи в какое поле не увели, самолёт упал в жилом районе,в народе называется Шанхай. Все ,что сделали лётчики,это то,что направили между домов. И к сожалению сами поздно катапультировались. Один парашют висит на балконе дома.
ОтветитьДля мяне яны былi б героямi, калi б адбамбiлiся па рэзiдэнцыi Луя ў Астрашыцкiм гарадку. А так проста служакi рэжыму.
ОтветитьКорыто летело произвольно куда хотело, а люди сидевшие в нём-камикадзе.
ОтветитьПочему до сих пор не распочата как в Рассеи криминальная справа по артикулу"Нарушение правил эксплуатации воздушного судна".Почему мирное население остается заложниками милитаристических устремлений и устаревших дремучих доктрин.Учитесь на примере действий Израиля против ХАМАСа
ОтветитьОчень жаль летчиков. Герои. Вечная память и соболезнование родным. А могло быть всё иначе.
ОтветитьБыли бы героями если на Дрозды спикировали.
ОтветитьВ чем героизм то? Летать на самолете их профессия. Самолет вполне себе новый. Вы в курсе сколько шахтеров и других простых работяг погибло за последний год работая на убитом оборудовании? Об этом не расскажут и не напишут. Вот это герои.
ОтветитьА про героизм - дежурная фраза. В 2012 году над полигоном разбился су-25. По неофициальной информации из-за лихачества пилота. Тоже официально проявил героизм и мужество уводя самолет от деревни, при этом, тоже официально, отказало управление.
Были бы герои, если бы в цель попали
Ответитьжаль пилотов вечная память.
Ответитьа вот то что летают на убитых машинах это вопросы к минобороны. почему. министр обороны не подает в отставку?
Машины не убитые, а очень даже новые.
ОтветитьНесчастный случай на работе, не более того. Уводили - не уводили, трудно сказать. А вот что не настаивали на прекращении подобных уроков над жилой зоной - вот это большой минус. Другими словами - не хрен над домами летать!!!! А потом уж - жаль лётчиков.
ОтветитьДежурная фраза "проявив героизм и мужество"... Какой? Судя по тому, что самолет упал в жилую застройку на принятие решения были считаные секунды. Не думаю, что кто-то думал в это время думал о спасении спасениия.
ОтветитьГрустно от того, что еще год назад были бы переживания и сочувствие, а сейчас его нет. Пустота и равнодушие.
Соболезнования родным и близким погибших лётчиков. Но у меня вопрос к командованию этих лётчиков: " А почему это учебно-тренировочные полёты самолётов совершаются над населёнными пунктами, такими как Барановичи?" Можно также часто видеть, как боевые вертолёты летают над Минском, занимающем огромную территорию и с риском отказа этой техники и неуправляемого падения на мирных граждан. Вы что, собрались воевать с собственным народом? Для этого планируются такие полёты?
ОтветитьВ Бразилии из около двух десятков купленных вроде в 2014-15г.г. супер - пупер МИ-35 в строю два, в Венесуэле из 12 приобретенеых МИГ-31 в строю три или четыре, Индия отказалась от авиотехники из Залесья, та же картина, только закупались сотнями. Пашинян - Искандеры не попадают в цель, либо не взрываются, Сирия - ПВО не сработали, кривизна земли, епт. Ливия - ТОРы не успели, но хорошо горели. Осколки калибров сдают на цветмет иранские крестьяне (в кино поражено 100500 штабов ИГИл в Сирии и планета Мельмак). Всё это летает только в мультиках для старика Кабаева. Покупайте изделия российского ВПК, если, конечно, вы пацифист и Greenpeace.
ОтветитьЧто касается летчиков, то семьям и родным - соболезнования.
ОтветитьМой пост с Автогродно.
ОтветитьЛет пятьдесят тому их бы наградили. О них слагали бы песни.
Сейчас лишь слёзы близких да военная пенсия останутся после них. В мирное время, когда у авиации абсолютно изменились критерии применения.
Мне жаль погибших. Но мне также жаль шахтёров под землёй. Химиков, своим здоровьем расплачивающихся за прибыли Нефтехима.
Последние реально приносят пользу.
К празднику города готовились, в выходные. А если бы на головы людям? Все никак не наиграются в праздники. Лучше бы на эти деньги ливневку сделали в городе,а то в понедельник был ливень,так весь город утонул.
ОтветитьОно же упало в жилой зоне и по счастливой случайности не на крышу дома, сидевшие в нем накануне вылета даже не подозревали что этот т.н. самолет обслуживало каgeбээ, теже уши торчат, что и в Будславским костеле.
ОтветитьСветлая Память летчикам...
ОтветитьА накой летали над населенным пунктом? Лесов полей мало?
ОтветитьГэта iдыялогiя такая, летаць над городам. У мiнулым годзе на Берасцейскiм палiгоне праводзiлi вучэннi расейскiя дэсантнiкi з расейскiмi самалетамi. Дык заход на палiгон (а iшлi дзесьцi з Бярозы) рабiлi па дузе ўздоўж беларуска-польскай гранiцы над городам. I гэта цяжкiя транспартнiкi. Мэта запалохаць як Польшчу так i нас.
ОтветитьЖиву напротив 61 авиабазы самолёты недобитки времён ВАЗ 2101 летают над жилым сектором экономят бензин постоянно рев и грохот этим и должно было закончится
ОтветитьАварии и катастрофы Як-130:
Ответить26 июня 2006 года разбился в Рязанской области.
29 мая 2010 года в Липецке.
15 апреля 2014 года в Астраханской области.
11 июля 2017 года на юго-востоке Бангладеш.
16 сентября 2017 года в Волгоградской области.
27 декабря 2017 год в Бангладеш, столкнулись два учебно-боевых самолёта Як-130.
12 апреля 2018 года в Воронежской области.
19 мая 2021 года в Барановичах на территории города. Оба пилота погибли, был поврежден осколками многоквартирный дом.
Хороший самолет.
Бывали и "получше".
ОтветитьПочему учебные полеты проводились над городом ?
ОтветитьПока на российских ступах летать не перестанут- героев будет больше, чем в военное время. Летчиков безусловно жаль.
ОтветитьОтличительная черта Як-130 — возможность успешно и безопасно проводить катапультирование при нулевой скорости, а также на малой высоте (вплоть до нулевого уровня).
Ответить(см. Википедия, Як-130)
Сначала неисправность самолёта, потом неисправность системы аварийного покидания самолёта.
Скорее всего, то же самое, что и в Радоме с СУ-27.
Результат аварийного покидания самолета летчиком в числе прочих факторов зависит от пространственного положения самолета в момент катапультирования.
ОтветитьВ практике известно немало случаев гибели летчиков при катапультировании на малых высотах из перевернутого положения и на больших кренах, когда после выброса из кабины происходит столкновение с боковой преградой (деревьями, сооружениями).
Отсюда и парашют на доме.
Возможно, на траектории падения их вращало. Трудно в этом случае утверждать, что экипаж мог адекватно управлять машиной.
Гриднев на су-25 в 2012 году в пример. После потери управляемости самолетом катапультировался при большом крене и встретился с деревом. Понятное дело, погиб. Кстати тоже "героически уводил самолет от населенного пункта", и это при потере управления машиной. Традиция, однако.
ОтветитьПолёты над городами этого советско-российского хлама - это уже само по себе преступление.
ОтветитьДоиграются рано или поздно.
"При цене на самолеты аналогичного класса от 10 до 25 млн долларов США мы их закупали в 2019 году по цене 7,8 млн долларов".
ОтветитьИтого 93,6 млн долларов на эти игрушки. А потом выясняется, что аппараты ИВЛ слишком дорогие, поэтому их не хватает.
Бывает.Задумайтесь в Мозыре вертолет,сейчас самолет.стоимость машин + боевые пилоты.Стране не нужен такой главнокомандующий! ТОЛЬКО ЦИФРЫ
Ответить