Что стало с супермашинами, созданными в БССР
9- 26.08.2021, 22:01
- 27,828
Белорусские суперразработки, которые обогнали свое время, но все равно отстали от истории.
популярное за неделю
- 30.03 NYT: Украина ударила по Крымскому мосту ракетами ATACMS, повредив его 63,672
- 29.03 «Наша Ніва»: Спикерка «координационного совета» пропала вместе со 100 тысячами евро 60,420
- 31.03 Латушко: Телефон спикера «координационного совета» Мельниковой находится в Беларуси 59,032
- 30.03 В центре Москвы сгорел дотла автомобиль Путина 58,278
- 27.03 Очевидцы рассказали, что произошло в Хургаде, где затонул батискаф с российскими туристами 52,826
- 26.03 Операция «Труба» в Судже обернулась катастрофой для россиян 52,590
- 26.03 «Такого цирка я еще не видела» 47,232
Мнение
Шокирующий доклад о женщинах-политзаключенных в Беларуси
Рыгорыч, выйди в город
Моль поселилась в Кремле
Иллюзия «режима тишины»
Прям слезу прошибло. С 82 г турник в квартире из трубы циркониевого сплава от того самого мобильного реактора .
ОтветитьСейчас внукам качели на нее подвесил .Всеж польза .
Не зря говорят: "Мало придумать, построить и пустить в серию. Главное - создать устойчивый спрос при наличии конкурентов"!
ОтветитьИнтересно, ещё остались там таллантливые инженеры?
ОтветитьКороче, циркониевую трубу ты скрал за 3 года до создания реактора. Мил человек, это все-таки была ядерная промышленность, а не строительство силосной ямы хозспособом, и трубы, особливо из редких металлов, где попало не валялись.
Ответить) Труба в деле не была .Производитель прслабуху дал .Не те диаметры .В те времена за такой косяк ... Брак тупо в лесу закапывали.А денег никто не считал .А ты я вижу спец .
ОтветитьНе спец, но ядерная промышленность для меня - не пустой звук. Служил в войсках Минсредмаша СССР в г. Красноярск 26.
ОтветитьПерестройка несомненно транспортное средство, но ни разу не магистральный автопоезд. Это скрепер не имеющий рамы и сочленённый с прицепом шарнирно, он по умолчанию не мог держать колею на скоростях. Это чудо для распила бабла и получения ученых степеней славно поработало… При повороте в любую сторону поворотный модуль закрывал соседние полосы движения! Кабина «курятник» жестко приварена к фургону, обзор при повороте влево нулевой, вправо совсем отсутствовал!!! Заявленные нагрузки до ста тонн, но уже в это время ограничения на тройную спаренную ось прицепа 21 тонна. Длинна автопоезда строго регламентирована всеми странами Европы, конструкторское бюро проектировало автопоезда кратно превышающие нормативы. Перестройка удалась во всём - теперь всей страной расхлёбываем.
ОтветитьВот так похваляться тем что на хрен не нужно никому, не нужно и сырое технически, это очередная вундервафен - супер оружие третьего рейха.
Ответить"...отработавшее топливо - захоронено в специальный могильник. Единственная сохранившаяся деталь - металлическая часть реактора - установлена на территории института в Соснах в виде монумента. А еще один кусочек легендарного «Памира» - часть труб из нержавейки для парогенератора - была установлена в качестве декорации в ночном клубе «Реактор» в Минске!!!" Да уж. Беларусы - ОЧЕНЬ ничего не боятся. Как хорошо, что началась перестройка !!!
Ответить