19 апреля 2024, пятница, 17:59
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 10
+56 +
, 16:29, 9.12

Этот летчик такой же спец в организации обслуживания парка Боингов , как рядовой водитель в ремонте и софте БМВ или Ауди премиум класса . Он тупо рикша . Но с планшетом )

Ответить
+33 +
ОРКОПАД, 16:29, 9.12

Это только начало аналоговнетного оркопада на орде!

Ответить
-1 +
Тут проблема простая, 16:35, 9.12

нет запчастей. Вспомните проблему с распред валами Жигулей...не было масла. Сливали заводское масло чистили и опять заливали. Привозили с Севера японское САЕ....масла очень сложная штука...

Ответить
+16 +
Makhno, 16:47, 9.12

лучше бы их ту 95 разваливались в воздухе.

Ответить
+45 +
?, 16:51, 9.12

"Я знаю, что это не из-за санкций, но не знаю из-за чего". Глубоко. Это точно летчик первого класса а не фуфлыжник предпоследнего класса?

Ответить
+7 +
ВИКТОРИЯ, 18:06, 9.12

Этот лётчик выразился в духе сталинского совка : "Эту книгу не читал, но осуждаю" :)))

Ответить
+4 +
YOUR DAY, 17:26, 9.12

похоже как юлит и недоговаривает но что-то знает. как говорит зачем
пугать. но если детальки меняют с запозданием, то и на проволочку когда нибудь что нибудь скрутят.

Ответить
+1 +
Лазутчик, 17:30, 9.12

У сверхдержав были проблемы с фильтрами?
Товарищ майор, у вашего адьютанта методичка с ошибками!

Ответить
+17 +
ЛОГИКА, 18:33, 9.12

Запчасти есть, дефицита нет, все прекрасно! А то что по 2 самолета в день ломаться стали - это вы, журналисты, виноваты. Надо просто меньше писать о поломках самолетов.

Ответить
0 +
den korn, 23:19, 9.12

А лучше вообще не писать а сразу закапывать пассажиров.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован