У Теслы всего "полторы" модели (и даже меньше, т.е. более 2/3 - это Тesla Y), и Y поэтому стала такой массовой. Это, кстати, реальная проблема, что разнообразие автомобилей очень сократилось, и компании как Тесла делают только одну модель.
Хотя Тесла в мире не входит в десятку крупнейших поставщиков автомобилей, есть страна, где она - первая. Это - Норвегия, И в 2023 более 18% от всех продаж были там Tesla Y, как четыре следующие вместе (Model 3 - в 12 раз меньше, всего 15-ая с списке).
Но нас также не должно удивлять, что общее число проданных автомобилей в Норвегии сильно сократилось в 2023, чуть ли не на треть. Люди покупают в основном электрические, но без особого энтузиазма отдают больше денег за меньше товара.
Большинство моделей - это чистый маркетинг. Зачем Polo, если Golf стоит почти столько же? В себестоимости моделей будет 10% разницы, а в цене - 25%.
Человеку все еще важно чтобы не такая как у соседа, но цивилизованное население уже рационально подходит к выбору авто, выбирая оптимум: надежность, цена, характеристики, обслуживание.
Тесла опередила Тайоту не потому что все тупые, а потому что она ближе к оптимуму, и с 1 моделью.
Наверно не все люди готовы понять про "оптимум". Разные автомобили - они очень разные, и даже мелочи в вариантах имеют значение внутри одной модели, а разница между разными очень велика.
Модель от Тесла опередила потому, что это электромобильная компания с наибольшей историей (более 20 лет), и у нее практически осталась одна модель. Которую некоторые люди могут использовать, но большинство не захочет. Это совсем не совпадает со "все" (тем более "тупые").
Это называется "стадный инстинкт". Петя (Peter, Pedro) купил Теслу, а про эти машины сейчас все говорят, это типа показатель статуса, а я что ли хуже Пети (Peter, Pedro), чтобы не думали, что я лох, тоже куплю Теслу. Пусть Гена (Henrique, Henrich) завидует.
Картина в США следующая:
1. Ford F-Series: 750,789
2. Chevrolet Silverado: 543,780
3. Ram pickup: 444,926
4. Toyota RAV4: 434,943
5. Tesla Model Y: 394,497
6. Honda CR-V: 361,457
7. GMC Sierra: 295,737
8. Toyota Camry: 290,649
9. Nissan Rogue: 271,458
10. Jeep Grand Cherokee: 244,594
Ну вот, "шарлатан" Маск, как его многие почему-то называют, оказывается Тойоту опередил.
ОтветитьТак он эту статью вместе с японцами и заказал: что-то кроме американских и японских машин в вписке и нет никого.
ОтветитьЭто лишь подтверждает, что 90% людеи- бараны.
ОтветитьА где же ёмобили, буханка, камаz
ОтветитьУ Теслы всего "полторы" модели (и даже меньше, т.е. более 2/3 - это Тesla Y), и Y поэтому стала такой массовой. Это, кстати, реальная проблема, что разнообразие автомобилей очень сократилось, и компании как Тесла делают только одну модель.
ОтветитьХотя Тесла в мире не входит в десятку крупнейших поставщиков автомобилей, есть страна, где она - первая. Это - Норвегия, И в 2023 более 18% от всех продаж были там Tesla Y, как четыре следующие вместе (Model 3 - в 12 раз меньше, всего 15-ая с списке).
Но нас также не должно удивлять, что общее число проданных автомобилей в Норвегии сильно сократилось в 2023, чуть ли не на треть. Люди покупают в основном электрические, но без особого энтузиазма отдают больше денег за меньше товара.
Большинство моделей - это чистый маркетинг. Зачем Polo, если Golf стоит почти столько же? В себестоимости моделей будет 10% разницы, а в цене - 25%.
ОтветитьЧеловеку все еще важно чтобы не такая как у соседа, но цивилизованное население уже рационально подходит к выбору авто, выбирая оптимум: надежность, цена, характеристики, обслуживание.
Тесла опередила Тайоту не потому что все тупые, а потому что она ближе к оптимуму, и с 1 моделью.
Наверно не все люди готовы понять про "оптимум". Разные автомобили - они очень разные, и даже мелочи в вариантах имеют значение внутри одной модели, а разница между разными очень велика.
ОтветитьМодель от Тесла опередила потому, что это электромобильная компания с наибольшей историей (более 20 лет), и у нее практически осталась одна модель. Которую некоторые люди могут использовать, но большинство не захочет. Это совсем не совпадает со "все" (тем более "тупые").
Это называется "стадный инстинкт". Петя (Peter, Pedro) купил Теслу, а про эти машины сейчас все говорят, это типа показатель статуса, а я что ли хуже Пети (Peter, Pedro), чтобы не думали, что я лох, тоже куплю Теслу. Пусть Гена (Henrique, Henrich) завидует.
ОтветитьЭто называется "свободные люди": покупаю что хочу.
ОтветитьУ нас же берут то, на что денюг наскребут (за редким коррумпированным исключением).
У вас бирут Бзджыллю, Бзджигули, или ещо какое-ниць китайское рожно.
ОтветитьНе похоже это на мировой рейтинг. Похоже на рейтинг в США.
ОтветитьКартина в США следующая:
Ответить1. Ford F-Series: 750,789
2. Chevrolet Silverado: 543,780
3. Ram pickup: 444,926
4. Toyota RAV4: 434,943
5. Tesla Model Y: 394,497
6. Honda CR-V: 361,457
7. GMC Sierra: 295,737
8. Toyota Camry: 290,649
9. Nissan Rogue: 271,458
10. Jeep Grand Cherokee: 244,594