17 апреля 2024, среда, 12:33
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 12
+4 +
ну вот, 19:04, 25.03

Ну вот, "шарлатан" Маск, как его многие почему-то называют, оказывается Тойоту опередил.

Ответить
0 +
Barista, 19:33, 25.03

Так он эту статью вместе с японцами и заказал: что-то кроме американских и японских машин в вписке и нет никого.

Ответить
+6 +
90%, 20:09, 25.03

Это лишь подтверждает, что 90% людеи- бараны.

Ответить
+6 +
Fd, 20:33, 25.03

А где же ёмобили, буханка, камаz

Ответить
-1 +
Sir_Chopin, 10:57, 26.03

У Теслы всего "полторы" модели (и даже меньше, т.е. более 2/3 - это Тesla Y), и Y поэтому стала такой массовой. Это, кстати, реальная проблема, что разнообразие автомобилей очень сократилось, и компании как Тесла делают только одну модель.
Хотя Тесла в мире не входит в десятку крупнейших поставщиков автомобилей, есть страна, где она - первая. Это - Норвегия, И в 2023 более 18% от всех продаж были там Tesla Y, как четыре следующие вместе (Model 3 - в 12 раз меньше, всего 15-ая с списке).
Но нас также не должно удивлять, что общее число проданных автомобилей в Норвегии сильно сократилось в 2023, чуть ли не на треть. Люди покупают в основном электрические, но без особого энтузиазма отдают больше денег за меньше товара.

Ответить
0 +
модельер, 11:22, 26.03

Большинство моделей - это чистый маркетинг. Зачем Polo, если Golf стоит почти столько же? В себестоимости моделей будет 10% разницы, а в цене - 25%.
Человеку все еще важно чтобы не такая как у соседа, но цивилизованное население уже рационально подходит к выбору авто, выбирая оптимум: надежность, цена, характеристики, обслуживание.
Тесла опередила Тайоту не потому что все тупые, а потому что она ближе к оптимуму, и с 1 моделью.

Ответить
0 +
Сир_Цчопин, 17:38, 26.03

Наверно не все люди готовы понять про "оптимум". Разные автомобили - они очень разные, и даже мелочи в вариантах имеют значение внутри одной модели, а разница между разными очень велика.
Модель от Тесла опередила потому, что это электромобильная компания с наибольшей историей (более 20 лет), и у нее практически осталась одна модель. Которую некоторые люди могут использовать, но большинство не захочет. Это совсем не совпадает со "все" (тем более "тупые").

Ответить
+2 +
tuteishi, 19:29, 25.03

Это называется "стадный инстинкт". Петя (Peter, Pedro) купил Теслу, а про эти машины сейчас все говорят, это типа показатель статуса, а я что ли хуже Пети (Peter, Pedro), чтобы не думали, что я лох, тоже куплю Теслу. Пусть Гена (Henrique, Henrich) завидует.

Ответить
+18 +
Barista, 19:44, 25.03

Это называется "свободные люди": покупаю что хочу.
У нас же берут то, на что денюг наскребут (за редким коррумпированным исключением).

Ответить
+4 +
Васса, 20:19, 25.03

У вас бирут Бзджыллю, Бзджигули, или ещо какое-ниць китайское рожно.

Ответить
+6 +
WI, 22:24, 25.03

Не похоже это на мировой рейтинг. Похоже на рейтинг в США.

Ответить
0 +
WC, 8:32, 26.03

Картина в США следующая:
1. Ford F-Series: 750,789
2. Chevrolet Silverado: 543,780
3. Ram pickup: 444,926
4. Toyota RAV4: 434,943
5. Tesla Model Y: 394,497
6. Honda CR-V: 361,457
7. GMC Sierra: 295,737
8. Toyota Camry: 290,649
9. Nissan Rogue: 271,458
10. Jeep Grand Cherokee: 244,594

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован