— автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и с высотой дорожного просвета (клиренса) до 165 мм;
-----
и пойдут феррари и лимузины в Синеокую бесконечным потоком.))
А с какого перепугу вы решили, что я что-то "качаю" ? В отличие от вас, я умею читать написанный текст с пониманием. И законодательство - тем более. Или вы считаете, что европейская таможня позволяет себе беспредельничать и не соблюдать принятое законодательство ? Вы случайно с РФ не перепутали ?
Мне нравится такая точка зрения. Даёшь больше : Если ты в магазине покупаешь хлеб, то налоги идут, в том числе , и на содержание диктатуры, а значит, либо ты ее часть либо она тебя вполне устраивает. Лебедой не пробовал питаться?
Демагогия. Хлеб необзодим, а жирная машина - это не насущная потребность.
Такую же демагогию втюхивает Игорь Яковенко. В предпоследнем стриме сравнил расейских отпускников в Крыму, с солдатами вермахта в том смысле, что и тех и других нельзя сравнивать соответственно с Гитлером и пупкиным.
Только главное не упомянул. Солдаты вермахта были призваны в армию и выполняли приказ. Поэтому их не судили в Нюрнберге. Расейского отпускника в оккупированный Крым никто колом не гонит. Сами прутся, и совесть их не мучит. Стало быть, судить есть за что.
Покупать хлеб это не то же самое, что заказывать авто люксового класса.
Хатаскрайники не вышли в 2020 - это факт!
А жаждущие подержанных автомобилей из свободного мира и есть хатаскрайники или вообще ябатьки!
Границу надо закрывать!
Эмбарго!
Это у тебя демагогия нищего пролетариата. Если живёшь на 500, значит все должны жить на 500.
А если кто-то мозгом, усердием и работоспособностью может жить на 5000, значит он - классовый враг и прикорытник, буржуй. Это уже было в 1917. И закончилось нищим совком.
Хочешь по новой спирали пойти?
Пойдешь. Только детей твоих жалко, потому, что будут они жить уже на 100.
Ничего страшного в этом нет. Есть Джили с широкой линейкой авто. Кстати- шикарные машины. Опять же налоги в казну--пенсии родителям. Есть шикарные авто с азиатского рынка, таже тайота и ниссан-правда с другим итменем.. А если Германия например не хочет получить двойную прибыль для развития своего автопрома и экономики и помощи Украине так ничего страшного в этом нет.Здесь имеется в виду кредит который брал и погасил гражданин Германии и не только и вторая прибыль продажа за пределы Германии , например в Беларусь.. Ну да ладно.
Моим родителям , к примеру, не довелось дожить и пожить в этой стране на пенсии. Средний возраст мужской смертности в РБ вообще равен возрасту выхода на пенсию. Так что и вы, дурни, сильно не надейтесь.
Внимательно прочитайте регламент. Под запретом так же автомобили с двигателем Дизеля, даже если их объем до 1.9 литра. Вообще, анализ весьма поверхностный на уровне лодыря-студента. И, кроме микроавтобусов, легковые автомобили можно ввозить до 02.10.2024г. по ранее заключенным контрактам.
Смотрите код 870390 к Приложении XVIII, которые для новых контрактов уже запрещены. Там - запрет на легковые автомобили с двигателем Дизеля НЕЗАВИСИМО ОТ ОБЪЕМА.
В данном санкционном пакете, кстати, экспорт запчастей в Беларусь запрещен. Читайте внимательно первоисточник. Но. Дело в том, что 90% запчастей, которые поставляли европейские компании, и так не были европейского производства. В основном - Китай, Турция, Латинская Америка. Европа уже практически уничтожила свое производство. Сейчас наблюдается пепреизбыток станков б/у на рынке Германии. Просто тупо закрываются заводы, которые данные запчасти производили. Остаются одни "упаковщики". Ничто не мешает покупать тот же "оригинал" в упаковке иного производителя, не в ЕС.
Для ввоза проходят по регламенту
Ответить— автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и с высотой дорожного просвета (клиренса) до 165 мм;
-----
и пойдут феррари и лимузины в Синеокую бесконечным потоком.))
Нельзя ввозить авто дороже 50 000. Это не зависит ни от возраста, ни от клиренса, ни от двигателя.
ОтветитьНету такого кода в перечне техники, которая причислена к предметам роскоши. Микроавтобусы есть. А легковых авто - НЕТ
ОтветитьВы не тут качаете, на границе будете качать. И да, на таких как вы, тупая таможня умнеет с каждым днем. вы больш афишируйце!
ОтветитьА с какого перепугу вы решили, что я что-то "качаю" ? В отличие от вас, я умею читать написанный текст с пониманием. И законодательство - тем более. Или вы считаете, что европейская таможня позволяет себе беспредельничать и не соблюдать принятое законодательство ? Вы случайно с РФ не перепутали ?
ОтветитьЕсли ты везешь такие вещи в диктатуру, значит,
Ответитьлибо ты её часть, либо она тебя вполне устраивает!
Мне нравится такая точка зрения. Даёшь больше : Если ты в магазине покупаешь хлеб, то налоги идут, в том числе , и на содержание диктатуры, а значит, либо ты ее часть либо она тебя вполне устраивает. Лебедой не пробовал питаться?
ОтветитьДемагогия. Хлеб необзодим, а жирная машина - это не насущная потребность.
ОтветитьТакую же демагогию втюхивает Игорь Яковенко. В предпоследнем стриме сравнил расейских отпускников в Крыму, с солдатами вермахта в том смысле, что и тех и других нельзя сравнивать соответственно с Гитлером и пупкиным.
Только главное не упомянул. Солдаты вермахта были призваны в армию и выполняли приказ. Поэтому их не судили в Нюрнберге. Расейского отпускника в оккупированный Крым никто колом не гонит. Сами прутся, и совесть их не мучит. Стало быть, судить есть за что.
Покупать хлеб это не то же самое, что заказывать авто люксового класса.
Хатаскрайники не вышли в 2020 - это факт!
ОтветитьА жаждущие подержанных автомобилей из свободного мира и есть хатаскрайники или вообще ябатьки!
Границу надо закрывать!
Эмбарго!
Грузины вышли а им вот вот безвиз отменят .,🤣и всякие программы сворачивают .ну и до кучи безграничный поток ментов на через ру границу
ОтветитьА чем грузины думали, когда голосовали за этих депутатов? Причём совсем недавно?
ОтветитьЭто у тебя демагогия нищего пролетариата. Если живёшь на 500, значит все должны жить на 500.
ОтветитьА если кто-то мозгом, усердием и работоспособностью может жить на 5000, значит он - классовый враг и прикорытник, буржуй. Это уже было в 1917. И закончилось нищим совком.
Хочешь по новой спирали пойти?
Пойдешь. Только детей твоих жалко, потому, что будут они жить уже на 100.
Китай что угодно поставит, Европа отдает рынок
Ответитьбогатейшей стране мира-Беларуси......
Ответитьприйдется импортозаместить КРАЗами и КАМАЗами......
ОтветитьНичего страшного в этом нет. Есть Джили с широкой линейкой авто. Кстати- шикарные машины. Опять же налоги в казну--пенсии родителям. Есть шикарные авто с азиатского рынка, таже тайота и ниссан-правда с другим итменем.. А если Германия например не хочет получить двойную прибыль для развития своего автопрома и экономики и помощи Украине так ничего страшного в этом нет.Здесь имеется в виду кредит который брал и погасил гражданин Германии и не только и вторая прибыль продажа за пределы Германии , например в Беларусь.. Ну да ладно.
ОтветитьМоим родителям , к примеру, не довелось дожить и пожить в этой стране на пенсии. Средний возраст мужской смертности в РБ вообще равен возрасту выхода на пенсию. Так что и вы, дурни, сильно не надейтесь.
ОтветитьДжили и доджили
ОтветитьЕсть мнение что спонсорами данного пакета являются производители патриота.)
ОтветитьКитайцы потирают руки.
ОтветитьВнимательно прочитайте регламент. Под запретом так же автомобили с двигателем Дизеля, даже если их объем до 1.9 литра. Вообще, анализ весьма поверхностный на уровне лодыря-студента. И, кроме микроавтобусов, легковые автомобили можно ввозить до 02.10.2024г. по ранее заключенным контрактам.
ОтветитьСмотрите код 870390 к Приложении XVIII, которые для новых контрактов уже запрещены. Там - запрет на легковые автомобили с двигателем Дизеля НЕЗАВИСИМО ОТ ОБЪЕМА.
ОтветитьСнова полумеры. Запретить все авто ввозить и точка!
Ответитья бы еще экспорт запчастей запретил к таким авто - пущай кетайское шило напильниками дорабатывают вместо оригинала
ОтветитьХа, запчасти и масла как возили так и возят из Европы через Турцию в Казахстан, Кыргызстан, Монголию, а далее они попадают в РБ, а отсюда в Россию.
ОтветитьВ данном санкционном пакете, кстати, экспорт запчастей в Беларусь запрещен. Читайте внимательно первоисточник. Но. Дело в том, что 90% запчастей, которые поставляли европейские компании, и так не были европейского производства. В основном - Китай, Турция, Латинская Америка. Европа уже практически уничтожила свое производство. Сейчас наблюдается пепреизбыток станков б/у на рынке Германии. Просто тупо закрываются заводы, которые данные запчасти производили. Остаются одни "упаковщики". Ничто не мешает покупать тот же "оригинал" в упаковке иного производителя, не в ЕС.
Ответить