Вы не правы.
----------
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал; 29.3. желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, оговоренных в настоящих Правилах; 29.4.
42.1. мигающий зеленый сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же направлении до островка безопасности
"Среди прочего хотят приравнять к водителям людей, передвигающихся на средствах персональной мобильности (раньше они были пешеходами)."
А чего они возмущаются?Хотите быть категорией пешеходов, так и двигайтесь со скоростью пешеходов.Особенно на переходах.Прёте не глядя по сторонам.Словно в танке.А за вашу смерть отвечать кто-то.Уроды, но не все...
Разумный подход ехать при ограничении 60 не более 60, а не 69 как Вы все привыкли
но у Вас же сразу - "черепаха" и т.д.
в таком случае надо как в Европе ограничение в населенных пунктах 50 или даже 40 и аварий сразу станет меньше, а "торопыг" за превышение на 20 км/ч лишать сразу лет на 5, так сказать чтобы время было обдумать свое поведение
В школах с 1 класса надо изучать правила дорожного движения! И сдавать экзамены!
Не сдал, запрет на передвижение по улицам без сопровождения взрослых.
"Можно и права выдавать"
Все правильно. Эти самокатчики вылетают на пешеходные переходы, будучи уверены, что им должны, как и пешеходам. Только едут в 5 раз быстрее и по сторонам не смотрят. Потом водитель виноват. Достали.
так а по тротуарам как они носятся ? постоянно идешь и оглядываешься назад что бы только не сбили . велосипедисты это вообще что то . зачем вы несетесь там где ходят люди . есть же велодорожки . ну как так можно ?
Ну и где есть велодорожки? В Минске? В райцентре днем с огнем их не сыщешь, а переходы через каждые 50-100 метров. Запретить всегда проще, чем заниматься контролем текущих ПДД и развивать инфраструктуру.
Заниматься контролем текущих ПДД - Это стоять у каждого пешеходного перехода и штрафовать велосипедистов которые едут по ПП быстрее чем идет пешеход? За первые два месяца казна озолотится. А потом велостпедисты научатся соблюдать ПДД и поймут, что лучше перевести велик в руках, чем ехать верхом со скоростью пешехода.
Для чего было разрешать, не подумав о последствиях? Чтобы потом запретить?
Как вообще можно было додуматься разрешать переезжать дорогу велосипедистам и самокатчикам без спешивания? Это прямой путь на тот свет для этой категории участников дорожного движения. Изменения были приняты без обдумывания последствий и без привязки к беларуским дорожным условиям.
Может ещё ползком надо переход пересекать.? В ПДД ясно сказано, что водитель обязан снизить скорость перед переходом,а не лететь 70-80 км в час. Если велосипед пересекает со скоростью 6 км,то зачем спешиваться?
А вы ПДД полностью читали?
П 151. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно СНИЗИТЬ скорость движения и, УБЕДИВШИСЬ, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью ИДУЩЕГО ШАГОМ ПЕШЕХОДА.
Если вы соблюдаете эти правила, честь вам и хвала. Но 99% велосипедников и других 2-х колёсных их даже в глаза не видели.
Идти курсом Парижа, убрать аренду самокатов! Недавно на меня наскочили двое несовершеннолетних на одном самокате, арендном. Благо не разогнались, только с перехода. Многие будут против, и что? Про горбачевскую антиалкогольную компанию тоже плохо вспоминают, даже те, кто родился благодаря ей. Два миллиона новых граждан в СССР обязаны своим появлением ей. Ой, виноградники какие-то вырубили, и что? А то, что ДТП пьяных резко меньше стало, поножовщин и тяжких телесных, производственных травм и больше стали рожать - статистически неоспоримый факт! И ничего страшного не было, все, кто хотел выпить - выпивали, но меньше и не везде, где попало, а пьяных рож на улицах и под магазинами почти не было - счастье! Упорядочить дело с СПМ в интересах здоровья и безопасности граждан и точка!
Пик рождаемости пришёлся на антиалкогольную компанию Горби. Виноградники зря уничтожили от виноградного вина алкоголиком не станеш. Молдоване с грузинами пьют вино вместо воды и влкоголиков у них 0, 000001.
Шеринг самокатов и велосипедов это ментовский бизнес. Ктотосамизнаетекто дал им на откуп эту сферу. Шевелиться стали потому что негативные последствия уже превосходят всякие рамки.
Категорически неправильно в одну категорию смешивать велосипедистов и самокатчиков. Велосипедисты ездят в подавляющем большинстве своем со скорость 20+/- 5 км/ч, соблюдая правила( я не говорю о детях и подростках, которых в школе и дома не научили правильному поведению). В конце концов, скорость велосипеда ограничена физическими возможностями человека. Велосипедист едет в первую очередь ради кайфа, физической активности, удобства. Самокатчики в основном носятся как сумасшедшие, правил для них не существует. Агрессивно перестраиваются, с ревом музыки на полную перелетают дорогу, не смотря по сторонам, часто скорость самоката не ограничена ничем. Резкие ускорения и маневры - именно их манера поведения. Наверное они так самоутверждаются среди "убогих тихоходов- велосипедистов". Очень раздражает их поведение на велодорожке. Когда я еду спокойно на велике свои 20 км/ч и не мешаю никому, меня как стоячего с ревом обгоняет колонна шаленых самокатчиков. И им пофигу на безопасность окружающих.
Посмотрите как в Польше Германии и т д.там отдельные велодорожки без бардир строго отмечены цветом и никто не ходит по эти дорожкам ...будет тштраф..в РБ нет таких дорожек на 90,% поэтому легче запретить и содрать деньги за регистрацию в бюджет луканомики
Именно. Физически разделить, и хай там носятся в шлемах. Пешеходов не возмущает же скорость 60 км/ч для авто.
За деньги от перманентных учений в 2022-2024 годах можно было дорожки по всей стране раз тридцать построить. Но будут собирать штрафы. Страна для "жизни".
У нас не будет как в Польше и Германии! Причин много, устану перечислять. Но и деньги за СПМ сдирать - плохой подход. Поэтому - ключевое слово "переход". Все переходят! Это не так сложно и даже полезно, даже для велосипедистов, другие группы мышц поработают. Поехал по переходу, случилось ДТП - виноват!
Не равны. Водитель в случае ДТП с участием пешехода всегда априори виноват, так как автомобиль - источник повышенной безопасности. Стам через это прошел, поэтому знаю.
Теперь от лица автомобилиста. Вхожу в правый поворот, надо пропускать. Справа на переходе велосипедист спешившийся, не идёт и не едет. Почему? Он в телефоне! Его нет снами, он где-то в сети! Не тороплюсь, т.к. замечаю второго, уже близко, уступаю. Сзади посигналивают, они явно не понимают ситуацию. Ну, наверное надо ехать, первый - как уснул с телефоном. Только боковым зрением чую неладное, несётся малолетка на самокате, скорость перекрывает проехавшего велосипедиста раза в три. Он видит зелёный, торопится - все ему должны! Стою, сзади уже какая-то какофония творится. Не дергаюсь, а ведь кто-то дернется в такой ситуации и будет виноват. Ну и в довершение, просыпается тот, что с телефоном. Посылаю всех сигналящих куда подальше, пропускаю и наконец-то проезжаю. Ура, все живы и здоровы! Ну не дебилизм?
Видать за бухло лишили,или белобилетник,раз такую ересь пишешь. Как раз такие как ты,привыкли жить в .Овен,где нет ни правил ни Законов. По этому подумай о своём моральном статусе,если не всё ещё бояркой протравил.
Да всё просто. Шеринги раз видят,что передвигаются двое и не принимают мер,закрывать контору со штрафом.Эспээмщикам в случае вины дтп ,100% оплата стоимости ремонта авто и пр.,плюс штраф за создание аварийной ситуации ☝️
Велосипедистам для движения по проезжей части ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ☝️курсы ПДД (приравнять ответственность к водителям )! Нерадивым пешеходам за переход по диагонали увеличить в разЫ штрафы. За переход в неположенном месте и дтп,снять с водителя основную вину ☝️
Пьяный за рулём лишение прав и штраф от 1000 б.в. Повторно,срок года 2 усиленного со штрафом и конфискацией авто. Пьяный сбил пешехода насмерть,на переходе или на зелёный свет,приравнять к умышленному убийству.
Я не говорю про черепах,телефонистов,шашечников и торопыг. Привыкли жить абы как,пора уже и к шоковой терапии прибегать.
Понятное дело наказание должно быть для ВСЕХ ☝️
Сделать отягчающим для органов создание ДТП при несении службы.
Ну а наглых русаков,вообще расстреливать на обочине.
Это нужно чтобы изкарытоприхлебатели на велосипеды пересели. А так они законы под себя любимых пишут и п*х**й им на людей, которые хотят жить цивилизованно т.е. хотят жить как люди.
В стран у которой нет велоифраструктуры вызывает спор надо ли спешиваться перед дорогой?
А слабо потребовать от лукашистов велодорожки, велосфетофоры и развитие инфраструктуры в городах (это не только когда устранят бардюры по колено на переходах, не ровные пешеходки, ямы, торчащие корни деревьев и тп. но и поставят зоны отдыха с инструментом, насосами, ограждения велодорожек и разметку на пешеходных переходах с соотвтствующими знаками и прочее что делают в цивилизованных странах) ?
На дороге тесно, на тротуарах электро и вело-транспорт, это для пешеходов очень опасно. Называется жизнь держись. Смотри чтобы где тебя не подбили, или не убили, не посадили или не подставили, или едой, воздухом, водой не отравили. Какие бы правила не вводили, видно и очевидно что люди уже просто мешают друг другу жить. И причём становится с каждым годом всё хуже и хуже. В обществе наблюдается резкое различие жизни богатых и бедных, сталкивание лбами. Нервы просто зашкаливают.
"что делают в цивилизованных странах"..............Не знаю - не знаю... Литва как-бы и в НАТО и в ЕС - ну то есть цивилизованная. Но вот взяли и запретили проезжать Мядининкай - Каменный Лог - на велосипеде в Беларусь и из Беларуси, хотя велосипед в Европе как-бы даже первостепенней автомобиля. Вот и думай после этого - что это такое - цивилизованная страна, и что такое Права человека.
А мне нравится, что надо будет спешиваться. Мне надо обновить велосипед, а пенсия малая. Буду подъезжать к переходу, спешиваться и велосипед вперёд, а сам сзади. Зацепите велосипед и потом рассказывайте, что не заметили на прямом участке деда, который успел слезть с велосипеда и выйти на переход
Все уже украдено … тьфу … придумано до нас. В Финляндии, например, хочешь спешивайся на переходе, хочешь не спешивайся. Только если ты спешился - то ты пешеход и имеешь преимущество перед авто на пешеходном переходе, а вот если не спешился, то никакого преимущества у тебя нет и должен уступить всем авто. Вполне логично. Если же водитель собьет того, кто не спешился и следствие установит, что он его не видел или не мог отреагировать, то ему ничего не будет. Тоже логично. Поэтому велосипедисты и самокатчики в Финляндии стараются перейти переход пешком - и быстрее и безопаснее. Ну а по поводу инфраструктуры тоже все просто, есть кикшеринговые компании, вот они и должны эту инфраструктуру создавать, раз уж так хотят зарабатывать на аренде самокатов. Где создадут, там и разрешать прокатные самокаты и велики, а личные пусть себе ездят без ограничений. Они и так ответственнее.
Действительно, настало время урегулировать этот вопрос с разумным подходом, без дискриминации отдельных категорий участников дорожного движения.
Ответитьразумный подход - спешивание. по-другому не понимают - летят как угорелые, особенно когда им зеленый уже мигает.
ОтветитьА ведь мигающий зеленый сигнал пешеходного светофора запрещает выход на проезжую часть дороги...
ОтветитьИ получается, что это уже нарушение.
Да, только ГАИшнику это будет трудно (а точнее невозможно) объяснить в случае ДТП.
ОтветитьПравильная скорость на тротуаре 120км/ч, как и на трассе!
ОтветитьЕщё и гонки надо разрешить!
Беда, коль пироги начнёт печь сапожник!
Ответить"Все самокатчики должны ездить в гидрокостюмах и с мигалками"
Вы не правы.
Ответить----------
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал; 29.3. желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение, кроме случаев, оговоренных в настоящих Правилах; 29.4.
Вы не правы.
Ответить42.1. мигающий зеленый сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же направлении до островка безопасности
"Среди прочего хотят приравнять к водителям людей, передвигающихся на средствах персональной мобильности (раньше они были пешеходами)."
ОтветитьА чего они возмущаются?Хотите быть категорией пешеходов, так и двигайтесь со скоростью пешеходов.Особенно на переходах.Прёте не глядя по сторонам.Словно в танке.А за вашу смерть отвечать кто-то.Уроды, но не все...
Давно пора сделать пешеходные переходы переходами
Ответитьа не пешеходными переездами . Все должны идти ч/з пе
реход, а не ехать.
поддерживаю. автомобиль тоже должен идти через переход. и по двору не больше 5 км/ч должен ехать.
ОтветитьРазумный подход ехать при ограничении 60 не более 60, а не 69 как Вы все привыкли
Ответитьно у Вас же сразу - "черепаха" и т.д.
в таком случае надо как в Европе ограничение в населенных пунктах 50 или даже 40 и аварий сразу станет меньше, а "торопыг" за превышение на 20 км/ч лишать сразу лет на 5, так сказать чтобы время было обдумать свое поведение
В школах с 1 класса надо изучать правила дорожного движения! И сдавать экзамены!
ОтветитьНе сдал, запрет на передвижение по улицам без сопровождения взрослых.
"Можно и права выдавать"
все всё понимают---идеологам выгоднее пудрить мозги идеологией,военной подготовкой и другой чушью
Ответитькто потратит деньги на изучение ПДД в школе?или нормальным оказанием медпомощи?или интересной экономикой для жизни?им просто не выгодно
Все правильно. Эти самокатчики вылетают на пешеходные переходы, будучи уверены, что им должны, как и пешеходам. Только едут в 5 раз быстрее и по сторонам не смотрят. Потом водитель виноват. Достали.
ОтветитьНефик носиться, теперь 50 кг самокаты сами катят через перекрёсток своими руками!
Ответитьтак а по тротуарам как они носятся ? постоянно идешь и оглядываешься назад что бы только не сбили . велосипедисты это вообще что то . зачем вы несетесь там где ходят люди . есть же велодорожки . ну как так можно ?
ОтветитьНу и где есть велодорожки? В Минске? В райцентре днем с огнем их не сыщешь, а переходы через каждые 50-100 метров. Запретить всегда проще, чем заниматься контролем текущих ПДД и развивать инфраструктуру.
ОтветитьЗаниматься контролем текущих ПДД - Это стоять у каждого пешеходного перехода и штрафовать велосипедистов которые едут по ПП быстрее чем идет пешеход? За первые два месяца казна озолотится. А потом велостпедисты научатся соблюдать ПДД и поймут, что лучше перевести велик в руках, чем ехать верхом со скоростью пешехода.
ОтветитьДля чего было разрешать, не подумав о последствиях? Чтобы потом запретить?
ОтветитьКак вообще можно было додуматься разрешать переезжать дорогу велосипедистам и самокатчикам без спешивания? Это прямой путь на тот свет для этой категории участников дорожного движения. Изменения были приняты без обдумывания последствий и без привязки к беларуским дорожным условиям.
Вы количество таких пересечений представляете на 1 км пути?
Ответитьдавайте все на перекрестках машины вручную толкать, ведь большинство аварий именно на них?
PS. электросамокаты - чистое зло.
Может ещё ползком надо переход пересекать.? В ПДД ясно сказано, что водитель обязан снизить скорость перед переходом,а не лететь 70-80 км в час. Если велосипед пересекает со скоростью 6 км,то зачем спешиваться?
Ответитьникто не пересекает на 5-6 км. летят. спешиваться - однозначно. не поняли добра когда им разрешили год или два назад... теперь - только спешиваться.
ОтветитьА вы ПДД полностью читали?
ОтветитьП 151. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно СНИЗИТЬ скорость движения и, УБЕДИВШИСЬ, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью ИДУЩЕГО ШАГОМ ПЕШЕХОДА.
Если вы соблюдаете эти правила, честь вам и хвала. Но 99% велосипедников и других 2-х колёсных их даже в глаза не видели.
Идти курсом Парижа, убрать аренду самокатов! Недавно на меня наскочили двое несовершеннолетних на одном самокате, арендном. Благо не разогнались, только с перехода. Многие будут против, и что? Про горбачевскую антиалкогольную компанию тоже плохо вспоминают, даже те, кто родился благодаря ей. Два миллиона новых граждан в СССР обязаны своим появлением ей. Ой, виноградники какие-то вырубили, и что? А то, что ДТП пьяных резко меньше стало, поножовщин и тяжких телесных, производственных травм и больше стали рожать - статистически неоспоримый факт! И ничего страшного не было, все, кто хотел выпить - выпивали, но меньше и не везде, где попало, а пьяных рож на улицах и под магазинами почти не было - счастье! Упорядочить дело с СПМ в интересах здоровья и безопасности граждан и точка!
ОтветитьПик рождаемости пришёлся на антиалкогольную компанию Горби. Виноградники зря уничтожили от виноградного вина алкоголиком не станеш. Молдоване с грузинами пьют вино вместо воды и влкоголиков у них 0, 000001.
ОтветитьНе смешите. Алкоголиков в Грузии полно. И их число растёт.
ОтветитьШеринг самокатов и велосипедов это ментовский бизнес. Ктотосамизнаетекто дал им на откуп эту сферу. Шевелиться стали потому что негативные последствия уже превосходят всякие рамки.
ОтветитьКатегорически неправильно в одну категорию смешивать велосипедистов и самокатчиков. Велосипедисты ездят в подавляющем большинстве своем со скорость 20+/- 5 км/ч, соблюдая правила( я не говорю о детях и подростках, которых в школе и дома не научили правильному поведению). В конце концов, скорость велосипеда ограничена физическими возможностями человека. Велосипедист едет в первую очередь ради кайфа, физической активности, удобства. Самокатчики в основном носятся как сумасшедшие, правил для них не существует. Агрессивно перестраиваются, с ревом музыки на полную перелетают дорогу, не смотря по сторонам, часто скорость самоката не ограничена ничем. Резкие ускорения и маневры - именно их манера поведения. Наверное они так самоутверждаются среди "убогих тихоходов- велосипедистов". Очень раздражает их поведение на велодорожке. Когда я еду спокойно на велике свои 20 км/ч и не мешаю никому, меня как стоячего с ревом обгоняет колонна шаленых самокатчиков. И им пофигу на безопасность окружающих.
ОтветитьВообще непонятно какого ... приклеили велосипедистов к этим ... на батарейках.
ОтветитьЕду по городу 60, а меня самокатчик на маленьких колёсиках как стоячего где то 80-90 км/ч.
ОтветитьПосмотрите как в Польше Германии и т д.там отдельные велодорожки без бардир строго отмечены цветом и никто не ходит по эти дорожкам ...будет тштраф..в РБ нет таких дорожек на 90,% поэтому легче запретить и содрать деньги за регистрацию в бюджет луканомики
ОтветитьИменно. Физически разделить, и хай там носятся в шлемах. Пешеходов не возмущает же скорость 60 км/ч для авто.
ОтветитьЗа деньги от перманентных учений в 2022-2024 годах можно было дорожки по всей стране раз тридцать построить. Но будут собирать штрафы. Страна для "жизни".
У нас не будет как в Польше и Германии! Причин много, устану перечислять. Но и деньги за СПМ сдирать - плохой подход. Поэтому - ключевое слово "переход". Все переходят! Это не так сложно и даже полезно, даже для велосипедистов, другие группы мышц поработают. Поехал по переходу, случилось ДТП - виноват!
Ответитьсогласен и водители тоже пешком машины толкают.. а чё все равны и безопасно
ОтветитьНе равны. Водитель в случае ДТП с участием пешехода всегда априори виноват, так как автомобиль - источник повышенной безопасности. Стам через это прошел, поэтому знаю.
Ответитьа вот если толкал автомобиль то никак не виноват.
ОтветитьСогласен. Если будет автомобильный переход, пусть по нему машины и толкают. Ну и на автомобильном тротуаре пусть толкают.
ОтветитьНу, и неплохо бы начать штрафовать пешеходов за прогулки по велодорожкам. Реально задрали.
ОтветитьТеперь от лица автомобилиста. Вхожу в правый поворот, надо пропускать. Справа на переходе велосипедист спешившийся, не идёт и не едет. Почему? Он в телефоне! Его нет снами, он где-то в сети! Не тороплюсь, т.к. замечаю второго, уже близко, уступаю. Сзади посигналивают, они явно не понимают ситуацию. Ну, наверное надо ехать, первый - как уснул с телефоном. Только боковым зрением чую неладное, несётся малолетка на самокате, скорость перекрывает проехавшего велосипедиста раза в три. Он видит зелёный, торопится - все ему должны! Стою, сзади уже какая-то какофония творится. Не дергаюсь, а ведь кто-то дернется в такой ситуации и будет виноват. Ну и в довершение, просыпается тот, что с телефоном. Посылаю всех сигналящих куда подальше, пропускаю и наконец-то проезжаю. Ура, все живы и здоровы! Ну не дебилизм?
ОтветитьВерная часть поддержки режима автолюбители.Сдедующая пенсионерам приготовится,к вам в карман лезть собрались!Следите за указиками
ОтветитьВидать за бухло лишили,или белобилетник,раз такую ересь пишешь. Как раз такие как ты,привыкли жить в .Овен,где нет ни правил ни Законов. По этому подумай о своём моральном статусе,если не всё ещё бояркой протравил.
ОтветитьДа всё просто. Шеринги раз видят,что передвигаются двое и не принимают мер,закрывать контору со штрафом.Эспээмщикам в случае вины дтп ,100% оплата стоимости ремонта авто и пр.,плюс штраф за создание аварийной ситуации ☝️
ОтветитьВелосипедистам для движения по проезжей части ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ☝️курсы ПДД (приравнять ответственность к водителям )! Нерадивым пешеходам за переход по диагонали увеличить в разЫ штрафы. За переход в неположенном месте и дтп,снять с водителя основную вину ☝️
Пьяный за рулём лишение прав и штраф от 1000 б.в. Повторно,срок года 2 усиленного со штрафом и конфискацией авто. Пьяный сбил пешехода насмерть,на переходе или на зелёный свет,приравнять к умышленному убийству.
Я не говорю про черепах,телефонистов,шашечников и торопыг. Привыкли жить абы как,пора уже и к шоковой терапии прибегать.
Понятное дело наказание должно быть для ВСЕХ ☝️
Сделать отягчающим для органов создание ДТП при несении службы.
Ну а наглых русаков,вообще расстреливать на обочине.
предлагаю перед каждым пешеходным переходам поставить знак стоп, тогда водитель не сможет сбить не пешехода ни велосипедиста.
Ответитьказна обанкротится(((((
ОтветитьЭто нужно чтобы изкарытоприхлебатели на велосипеды пересели. А так они законы под себя любимых пишут и п*х**й им на людей, которые хотят жить цивилизованно т.е. хотят жить как люди.
ОтветитьВ стран у которой нет велоифраструктуры вызывает спор надо ли спешиваться перед дорогой?
ОтветитьА слабо потребовать от лукашистов велодорожки, велосфетофоры и развитие инфраструктуры в городах (это не только когда устранят бардюры по колено на переходах, не ровные пешеходки, ямы, торчащие корни деревьев и тп. но и поставят зоны отдыха с инструментом, насосами, ограждения велодорожек и разметку на пешеходных переходах с соотвтствующими знаками и прочее что делают в цивилизованных странах) ?
На дороге тесно, на тротуарах электро и вело-транспорт, это для пешеходов очень опасно. Называется жизнь держись. Смотри чтобы где тебя не подбили, или не убили, не посадили или не подставили, или едой, воздухом, водой не отравили. Какие бы правила не вводили, видно и очевидно что люди уже просто мешают друг другу жить. И причём становится с каждым годом всё хуже и хуже. В обществе наблюдается резкое различие жизни богатых и бедных, сталкивание лбами. Нервы просто зашкаливают.
Ответитьа что хотели...тупо чирканули полосу для пешеходов на 2.отдельно положить велодорожку нет денеХ.
Ответить"что делают в цивилизованных странах"..............Не знаю - не знаю... Литва как-бы и в НАТО и в ЕС - ну то есть цивилизованная. Но вот взяли и запретили проезжать Мядининкай - Каменный Лог - на велосипеде в Беларусь и из Беларуси, хотя велосипед в Европе как-бы даже первостепенней автомобиля. Вот и думай после этого - что это такое - цивилизованная страна, и что такое Права человека.
Ответитьслишком много хитрожопых с сигаретами на велики пересело
ОтветитьСтрану превратили в концлагерь, людей -,в скотов а они самосознания от "самокатчиков" требуют.
ОтветитьВажно не смешивание, а скорость. Если ехать со скоростью пешехода, проблемы нет.
Ответитьда. в этом случае именно от спешивания и будет зависеть соблюдение скорости как прописано в ПДД.
ОтветитьПравильно. Хочешь гонять быстрее, чем велик - сдавай на права! На дорогах общего пользования им делать нечего, только создают аварийные ситуации.
ОтветитьА мне нравится, что надо будет спешиваться. Мне надо обновить велосипед, а пенсия малая. Буду подъезжать к переходу, спешиваться и велосипед вперёд, а сам сзади. Зацепите велосипед и потом рассказывайте, что не заметили на прямом участке деда, который успел слезть с велосипеда и выйти на переход
ОтветитьВсе уже украдено … тьфу … придумано до нас. В Финляндии, например, хочешь спешивайся на переходе, хочешь не спешивайся. Только если ты спешился - то ты пешеход и имеешь преимущество перед авто на пешеходном переходе, а вот если не спешился, то никакого преимущества у тебя нет и должен уступить всем авто. Вполне логично. Если же водитель собьет того, кто не спешился и следствие установит, что он его не видел или не мог отреагировать, то ему ничего не будет. Тоже логично. Поэтому велосипедисты и самокатчики в Финляндии стараются перейти переход пешком - и быстрее и безопаснее. Ну а по поводу инфраструктуры тоже все просто, есть кикшеринговые компании, вот они и должны эту инфраструктуру создавать, раз уж так хотят зарабатывать на аренде самокатов. Где создадут, там и разрешать прокатные самокаты и велики, а личные пусть себе ездят без ограничений. Они и так ответственнее.
Ответить