8 декабря 2025, понедельник, 17:31
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 19
+11 +
батя рассказывал, 12:01, 3.10

А в первоначальном проекте планировалось протянуть троллейбусную линию из Минска в аэропорт по типу Симферополь - Ялта.

Ответить
+7 +
неправда, 12:41, 3.10

голосом усатой картошки - Вот што вы уроце? Эта наглая фальшыука, прыдуманая у польшчы. Мы хацели зделаць транвайную линию а не тралейбусную

Ответить
+3 +
Лелик , 15:49, 3.10

Видел эту линию до войны в начале 2000))) так себе зрелище. Наверно и сейчас можно похуже уже.
Однозначно такого не надо,

Ответить
+26 +
Alexxxx, 12:06, 3.10

Сейчас же ездят каждый час пару автобусов и часто почти пустые. Час в пути, можно телефон зарядить перед полетом. Лучше бы перед ЕС извинились и на коленях просили небо открыть для авиации...

Ответить
+26 +
сноб, 12:19, 3.10

А куда из Минска можно улететь? В Мухосранск и Задрищенск? Даже в Тель-Авив из Минска дорого.

Ответить
+38 +
795, 12:07, 3.10

Всей этой болтовне не менее 15-20 лет. А воз и ныне там. Теперь он там же видимо и останется.

Ответить
+15 +
Доктор шос, 12:36, 3.10

Помнится, один мошенник долгое время проектировал какую-то революционную струнную дорогу, которую хотели запустить, и даже сделали какой-то пробный участок, но деньги просто распилили.

Ответить
+2 +
X, 17:03, 3.10

Да, канатную. Мутил её долго, охмурял, его даже разносили на онлайнере.
Он ее в ОАЭ сделал. Автономные кабины на аккумуляторах, пассажирские с кондиционерами и грузовые.
Канатные дороги есть много где, где рельеф для обычных дорог не годится.

Ответить
+7 +
134, 15:50, 3.10

Да туда тянули уже и прямую авто дорогу от завода шампанских вин в Минске.
Поэтому я бы уже не мелочиться - надо тянуть туда метро.

Ответить
+28 +
w, 12:13, 3.10

Лукашня два года мостик в центре Минска реконструировать не может, какая там дорога.

Ответить
+23 +
вотаквот, 12:43, 3.10

"обещают построить скоростную железную дорогу" (с)
Вот что вы за люди такие? Вам все обещаешь и обещаешь, а вам все мало

Ответить
+9 +
На коровах, 13:04, 3.10

Лукашенка может только на коровах ездить.

Ответить
+4 +
Х, 13:13, 3.10

Железная дорога до аэропорта уже есть, ещё лет десять назад туда ходил дизель- поезд Штадлер минут 40 занимала дорога. Каждый час или два шел дизель-,поезд в аэропорт Минск 2. Поезд состоял из трёх вагонов. На персоне всегда стоят автобус чтобы доставить пассажиров в к зданию аэропорта, метров 800 дбвло. Уже тогда этот поезд пользовался не особой популярностью он постоянно пустой был. Есзил на нём раз 10 отсилы 5 человек едет.

Ответить
0 +
H, 17:24, 3.10

Эта дорога была корявая, с ненужными соцостановками. Её бы довести до метро напрямую, электрифицировать и там где застройка в Минске построить тоннель и подземную станцию, чтобы было близко и быстро пройти без всяких траволаторов.
Или просто пустить многосекционный электробус с хорошим запасом хода до метро без всяких остановок у каждой деревни, сделать подземные переходы на трассе к аэропорту и чтобы окупался просто добавить небольшой сбор в билете и следить, чтобы держался расписания вылетов, водители не сачковали, не перевозил много воздуха, толкучки не было и ездил регулярно, пусть иногда и пустой.
И был бы проект престижа и витрина для гостей чего белорусы умеют.

Но у нас же для всё для глубинариев и без соцостановок за счет пассажиров самолетов никак.

Ответить
+8 +
🤑, 14:37, 3.10

Это как с аэс, есть возможность распилить бабла.

Ответить
+2 +
ОООО, 14:47, 3.10

ОО, -- типа маглева -- на воздушной подушке-?
650 кмч-?

Ответить
+4 +
Поль, 20:27, 3.10

Маглев был на магнитной "подушке"

Ответить
+2 +
Зализо, 23:24, 3.10

Абещаю Абещать!

Ответить
+2 +
мнение, 9:34, 4.10

Опять распил.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован