18 декабря 2025, четверг, 15:40
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 9
+9 +
Y, 12:58, 31.08

Думаю, переговоры ведут, чтобы быть первыми в очереди восстановления Беларуси, как появится легитимная власть. Нелегитимный лукашенка слишком токсичен для оставления следов - подписи под каким-либо "документом".

Ответить
+7 +
N, 13:43, 31.08

Переговоры скорее идут о техобслуживании - число рейсов тает буквально на глазах (полно материалов двойного назначения, которые можно толкнуть в срашку) и вероятно о продаже завода.
В рашке отжали такое же предприятие и стали делать упрощенные варианты поездов сименса.

Ответить
+18 +
ябатьки олигофрены , 14:13, 31.08

ябатьки олигофрены квакали,что будут собирать по 300 поездов в год,в колхозных мечтах!бу -га-га-га-га!

Ответить
-13 +
Глок, 13:00, 31.08

Ну и зря

Я бы продал Беларуси каждый поезд по миллиарду ойро за штуку без гарантии и тезобслуживания

Ответить
+11 +
Железнодорожник, 15:15, 31.08

Как я и говорил - руководители БелЖД выдали желаемое за действительное.
Следующий шаг - российский ТрансМашХолдинг (ТМХ) откажется от планов сборки электро- и дизельпоездов в ж/д депо Барановичи, ввиду абсолютной утопичности этих планов.
Или... не откажется, но денег на этом проекте "распилит" очень прилично

Ответить
+2 +
хм, 17:21, 31.08

В Фаниполе специализированные CNC Stadler.
Раненый злой медведь хочет нахаляву отжать, как он привык, все равно пароход тонет и терять нечего, а лукомол чует запах крови и осторожничает.

Ответить
+4 +
в, 16:49, 31.08

Хахаха.

Ответить
+8 +
Barsh , 17:29, 31.08

STadler входит в топ-3 мировых компаний, а а 2025 г. уже имеет выручку 1,5 млрд. Не будет мораться об этот лука концлагерь.

Ответить
-4 +
нехта, 17:33, 31.08

сокращено до минимума это до 65 поездов?

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован