Оккупанты хотят вывезти из Севастополя командование Черноморского флота.
Партизанское движение "Атеш" 14 июня в Telegram заявило о планах командования Черноморского флота страны-агрессора России по переносу органов управления в Новороссийск.
"В штабных структурах Черноморского флота РФ прорабатываются планы по перемещению оставшихся органов управления из Севастополя в Новороссийск.
Прежние места дислокации на полуострове, включая штаб авиации на улице Гоголя, последовательно теряют свою функциональность – и командование ищет решение", – говорится в сообщении.
PS "По данным информаторов из числа военных, часть офицеров уже занимается практическими вопросами переезда, не дожидаясь официальных распоряжений: перевозят семьи, избавляются от имущества, которое не удастся взять с собой, и обустраиваются на новом месте в Новороссийске.
Внутри руководства флота настроения подавлены – те, кто реально понимает происходящее, – не тянут. Перенос органов управления – логическое следствие систематического давления на инфраструктуру флота в Крыму.
Содержание штабных структур на острове становится для оккупантов все более дорогостоящим и рискованным решением.
Учитывая то, как развивается ситуация, ближайшие месяцы могут стать для оккупационных сил в Крыму самыми тяжелыми за все время с начала войны", – резюмировали в "Атеш".
Туристы из РФ массово отменяют брони на отдых в оккупированном Крыму.
Российские туристы на фоне топливного кризиса в Крыму и интенсивных обстрелов дорог на оккупированных территориях Украины начали массово отказываться от отдыха на крымских курортах.
У туроператора «ТурЭтно» на июнь «аннулируется 80% забронированных заездов, на июль-август — где-то 50%», рассказала директор компании Елена Штрингель.
По ее словам, бронирование началось в конце прошлого года и «к майским праздникам туроператор выполнил 60–70% от плана, но сейчас отменяется значительное количество заездов».
За 10 дней топливного кризиса в оккупированном Крыму число отказов превысило количество отказов за весь прошлый год, рассказал представитель отеля «Рассветы-Закаты» в Бахчисарайском районе Дмитрий Ткаченко. По его словам, отель сейчас загружен в среднем на 30%, а должен быть в среднем по месяцу на 65–70%.
Из-за систематических ударов украинских военных по логистике на оккупированных территориях россияне уже маскируют военные цистерны под гражданские авто и молоковозы. Об этом сообщил спикер военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук в эфире «Единых новостей».
У военного поинтересовались, насколько системно украинским бойцам удается атаковать «сухопутный коридор» на оккупированных территориях Запорожской и Херсонской областей.
По словам Плетенчука, удары наносятся настолько часто, что оккупанты уже пытаются любыми способами спрятать военный транспорт.
«Доходит до того, что они уже даже конструируют надстройки над бензовозами, маскируя их под гражданские авто, и даже есть информация, что для этого начали использовать автомобили для перевозки пищевых продуктов, например, молока», — сказал он.
ВСУ пока не трогают мост чтобы пацакам была открыта дорога в московию для бегства
ОтветитьОккупанты хотят вывезти из Севастополя командование Черноморского флота.
ОтветитьПартизанское движение "Атеш" 14 июня в Telegram заявило о планах командования Черноморского флота страны-агрессора России по переносу органов управления в Новороссийск.
"В штабных структурах Черноморского флота РФ прорабатываются планы по перемещению оставшихся органов управления из Севастополя в Новороссийск.
Прежние места дислокации на полуострове, включая штаб авиации на улице Гоголя, последовательно теряют свою функциональность – и командование ищет решение", – говорится в сообщении.
PS "По данным информаторов из числа военных, часть офицеров уже занимается практическими вопросами переезда, не дожидаясь официальных распоряжений: перевозят семьи, избавляются от имущества, которое не удастся взять с собой, и обустраиваются на новом месте в Новороссийске.
ОтветитьВнутри руководства флота настроения подавлены – те, кто реально понимает происходящее, – не тянут. Перенос органов управления – логическое следствие систематического давления на инфраструктуру флота в Крыму.
Содержание штабных структур на острове становится для оккупантов все более дорогостоящим и рискованным решением.
Учитывая то, как развивается ситуация, ближайшие месяцы могут стать для оккупационных сил в Крыму самыми тяжелыми за все время с начала войны", – резюмировали в "Атеш".
Туристы из РФ массово отменяют брони на отдых в оккупированном Крыму.
ОтветитьРоссийские туристы на фоне топливного кризиса в Крыму и интенсивных обстрелов дорог на оккупированных территориях Украины начали массово отказываться от отдыха на крымских курортах.
У туроператора «ТурЭтно» на июнь «аннулируется 80% забронированных заездов, на июль-август — где-то 50%», рассказала директор компании Елена Штрингель.
По ее словам, бронирование началось в конце прошлого года и «к майским праздникам туроператор выполнил 60–70% от плана, но сейчас отменяется значительное количество заездов».
За 10 дней топливного кризиса в оккупированном Крыму число отказов превысило количество отказов за весь прошлый год, рассказал представитель отеля «Рассветы-Закаты» в Бахчисарайском районе Дмитрий Ткаченко. По его словам, отель сейчас загружен в среднем на 30%, а должен быть в среднем по месяцу на 65–70%.
Из-за систематических ударов украинских военных по логистике на оккупированных территориях россияне уже маскируют военные цистерны под гражданские авто и молоковозы. Об этом сообщил спикер военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук в эфире «Единых новостей».
ОтветитьУ военного поинтересовались, насколько системно украинским бойцам удается атаковать «сухопутный коридор» на оккупированных территориях Запорожской и Херсонской областей.
По словам Плетенчука, удары наносятся настолько часто, что оккупанты уже пытаются любыми способами спрятать военный транспорт.
«Доходит до того, что они уже даже конструируют надстройки над бензовозами, маскируя их под гражданские авто, и даже есть информация, что для этого начали использовать автомобили для перевозки пищевых продуктов, например, молока», — сказал он.