Когда лукашиза в Минске понаписывала точное расписание на второстепенных остановках и понавесила электронные табло на потоковых, я была в шоке. Неужели смогли, неужели получилось. Но как оказалось, хватило их на пару-тройку лет. Таблички переписали с интервалами вместо точного времени, электронные табло вешать перестали, мол не до жиру.
Ха-ха-ха! Мне есть много чего рассказать про городской общественный транспорт, ибо работал около пяти лет водителем в автобусном парке. Вы даже на мгновение не сможете вообразить насколько это прогнившая контора - минсктранс.
Ваши жалобы влияют максимум на зарплату водителей, а лица, составляющие кривые расписания остаются нетронутыми. Потому что эти лица - кого надо лица, а водители - стадо безмолвное.
На работу можно без последствий опаздывать только если ты - начальник.
У общественного транспорта в Минске своя полоса движения, так что пробки их касаются много меньше обычных водил.
А вот вопросы к наличию водил и состоянию техники в минтрансе имеются.
А Ваша теза "Ходите пешком или ездите на машине" из разряда "Если нет хлеба, то ешьте пирожные".
Як павялічыць кошт праезду - мінтранс абодзюва рукамі: гэтаж усе грошаў каштуе! А як праеб з іх стараны - грошаў за яго не аддадзім, бо гэта ўжо наша. Дык пачніце спачатку аказавць паслугі насельніцтву, а потым за гэта грошы атрымліваць! Чаму ў таксі спачатку давязуць, а потым грошы атрымліваюць? Даволі многа нахабнікаў у гэтым трансе - пара ім вуліцы ўбіраць, бо дворнікі скончыліся!
Когда лукашиза в Минске понаписывала точное расписание на второстепенных остановках и понавесила электронные табло на потоковых, я была в шоке. Неужели смогли, неужели получилось. Но как оказалось, хватило их на пару-тройку лет. Таблички переписали с интервалами вместо точного времени, электронные табло вешать перестали, мол не до жиру.
ОтветитьХа-ха-ха! Мне есть много чего рассказать про городской общественный транспорт, ибо работал около пяти лет водителем в автобусном парке. Вы даже на мгновение не сможете вообразить насколько это прогнившая контора - минсктранс.
ОтветитьВаши жалобы влияют максимум на зарплату водителей, а лица, составляющие кривые расписания остаются нетронутыми. Потому что эти лица - кого надо лица, а водители - стадо безмолвное.
Какое расписание если в городе пробки??? Ходите пешком или ездите на машине. На нормальных работах можно опаздывать.
ОтветитьНа работу можно без последствий опаздывать только если ты - начальник.
ОтветитьУ общественного транспорта в Минске своя полоса движения, так что пробки их касаются много меньше обычных водил.
А вот вопросы к наличию водил и состоянию техники в минтрансе имеются.
А Ваша теза "Ходите пешком или ездите на машине" из разряда "Если нет хлеба, то ешьте пирожные".
Як павялічыць кошт праезду - мінтранс абодзюва рукамі: гэтаж усе грошаў каштуе! А як праеб з іх стараны - грошаў за яго не аддадзім, бо гэта ўжо наша. Дык пачніце спачатку аказавць паслугі насельніцтву, а потым за гэта грошы атрымліваць! Чаму ў таксі спачатку давязуць, а потым грошы атрымліваюць? Даволі многа нахабнікаў у гэтым трансе - пара ім вуліцы ўбіраць, бо дворнікі скончыліся!
Ответить