Кстати, в Питере мазовские автобусы тоже курсируют.
Правда, там их переделали в биотуалеты и используют в дни массовых гуляний в местах большого скопления отдыхающих. Не мешало бы и в Минске такое внедрить. Для этой цели подойдет местечковый электротранспорт.
Таких уродливых и неудобных для пассажиров трамваев, как в столице, не сыщешь нигде в мире.
А ведь какой-то прикорытный "конструктор" заработал на их создании немалые дивиденды.
Снемецкими двигателями и коробками , китайской электрикой и подвеской РАБА ....кондиционерами и Вай Вай ... а что там собственно беларуского ? Рама из трубок и стекла с сидениями ?
Минчане бы то же поездили летом с кондиционерами , а не с мокрыми спинами...
Ваши предложения, пан "СТРАННО, 23:52, 1.12"... расскажите нам где можно купить лучше и по-дешевее,(сами знаете сейчас у нас с деньгами не густо), а мы спасибо Вам скажем.
Да, были летом в Киеве, 3 гривны проезд в автобусе с кондиционером, сидения удобные, стыдно не заплатить. Вышла, глянула: МАЗ. Пенсионеры местные бесплатно, кондуктор в каждом автобусе.
А товарищь "СТРАННО, 23:52, 1.12" уже на мыло изошел... Кстати в Одесса закупила у Беларуси (через тендер) 48 троллейбусов компании «Белкоммунмаш», причем не плохие троллейбусы.
Призываю украинцев не покупать у беларусов автобусы.Дело в том что при малом газе стенки автобуса очень сильно вибрируют,что порой хочется заткнуть уши.Это наблюдается при стоянке автобуса с включенным двигателем.Да и автобусы прослужили всего года три,сейчас идет замена их на ликинские.Привет из Сибири.
Прикорытники ещё себе бабла заработали на поставках автобусов в Украину.
ОтветитьКстати, в Питере мазовские автобусы тоже курсируют.
ОтветитьПравда, там их переделали в биотуалеты и используют в дни массовых гуляний в местах большого скопления отдыхающих. Не мешало бы и в Минске такое внедрить. Для этой цели подойдет местечковый электротранспорт.
Таких уродливых и неудобных для пассажиров трамваев, как в столице, не сыщешь нигде в мире.
А ведь какой-то прикорытный "конструктор" заработал на их создании немалые дивиденды.
Ну, с немецкими двигателями, это совсем другое дело, ибо с ацечаствяными МАЗ просто мёртвый.
ОтветитьСнемецкими двигателями и коробками , китайской электрикой и подвеской РАБА ....кондиционерами и Вай Вай ... а что там собственно беларуского ? Рама из трубок и стекла с сидениями ?
ОтветитьМинчане бы то же поездили летом с кондиционерами , а не с мокрыми спинами...
Позор!!! Сколько лет существует Минский моторный завод - и ни одного толкового двигателя...
ОтветитьУкраина! Ничего не покупай у предательского правительства лукашистов и пособников российских оккупантов и ваших врагов!
ОтветитьВаши предложения, пан "СТРАННО, 23:52, 1.12"... расскажите нам где можно купить лучше и по-дешевее,(сами знаете сейчас у нас с деньгами не густо), а мы спасибо Вам скажем.
ОтветитьВ Киев с кондиционером а нам с работающей печкой летом
ОтветитьДа, были летом в Киеве, 3 гривны проезд в автобусе с кондиционером, сидения удобные, стыдно не заплатить. Вышла, глянула: МАЗ. Пенсионеры местные бесплатно, кондуктор в каждом автобусе.
ОтветитьА товарищь "СТРАННО, 23:52, 1.12" уже на мыло изошел... Кстати в Одесса закупила у Беларуси (через тендер) 48 троллейбусов компании «Белкоммунмаш», причем не плохие троллейбусы.
ОтветитьПризываю украинцев не покупать у беларусов автобусы.Дело в том что при малом газе стенки автобуса очень сильно вибрируют,что порой хочется заткнуть уши.Это наблюдается при стоянке автобуса с включенным двигателем.Да и автобусы прослужили всего года три,сейчас идет замена их на ликинские.Привет из Сибири.
Ответить