Сучасні автомобілі розробляються під термін експлуатації 15 років. Навіть Мерседеси. Це зумовлено тим, що жоден виробник електролітичних конденсаторів не дасть довший термін служби на них. За цей час електроліт пересихає і конденсатори втрачають критичну частину своєї ємності. Причому це стосується і конденсаторів, що просто лежали на поличці. Тобто автомобіль 2010-го року в 2024му має залишковий ресурс експлуатації рівно один рік. Далі у вас просто масово почне відмовляти електроніка, без якої сучасні автомобілі - це просто купа металу.
Це все теорія. А на практиці який дурень ставитиме дорожчі компоненти, якщо можна поставити дешевші. Ніхто з виробників не ставить за мету випускати автомобілі із терміном служби більше 15 років, тож електролітичні конденсатори їх цілком влаштовують. Це я кажу як інженер-розробник електроніки для світових автомобільних брендів (Рено, Форд, Фольксваген, Мерседес, Стелантіс і т.д.)
Все машины, что здесь перечислены, созданы для езды по дорогам, но не по бездорожью! Это городские "внедорожники" для прикида...
Внедорожник это JEEP. Всё остальное.., как не называй, - подделка на SUV.
Вы решили блеснуть познаниями, но невнимательно читали саму статью, а не только название. В статье отчётливо написано внедорожники И SUV, ну и прочее на них похожее.
Ford Explorer Eddy Bauer - довольно таки неплохая машина, и на бездорожье неплохо себя ведет. Проверено личным опытом в странах с очень жарким и влажным климатом в условиях густых лесных зарослей (джунглей). Правда непонятно, как будет себя вести в наших условиях с явно выраженными годовыми сезонами, резкими перепадами температур и влажности. Плюс жрет как не в себя (движок 4,6 литра, 8 цилиндров)
Сучасні автомобілі розробляються під термін експлуатації 15 років. Навіть Мерседеси. Це зумовлено тим, що жоден виробник електролітичних конденсаторів не дасть довший термін служби на них. За цей час електроліт пересихає і конденсатори втрачають критичну частину своєї ємності. Причому це стосується і конденсаторів, що просто лежали на поличці. Тобто автомобіль 2010-го року в 2024му має залишковий ресурс експлуатації рівно один рік. Далі у вас просто масово почне відмовляти електроніка, без якої сучасні автомобілі - це просто купа металу.
ОтветитьО твердотельных конденсаторах слышали?
ОтветитьЦе все теорія. А на практиці який дурень ставитиме дорожчі компоненти, якщо можна поставити дешевші. Ніхто з виробників не ставить за мету випускати автомобілі із терміном служби більше 15 років, тож електролітичні конденсатори їх цілком влаштовують. Це я кажу як інженер-розробник електроніки для світових автомобільних брендів (Рено, Форд, Фольксваген, Мерседес, Стелантіс і т.д.)
ОтветитьВсе траки клоссные,особенно-Секвойя и Лэнд-крузер....
ОтветитьТойота с большими моторами и Хонда.Остальные мусор.
ОтветитьГелик 80-х гг, армейского типа👍💪. Правда из Германии не вывезти например в Беларусь
ОтветитьТойота Ленд Крузер 100 ( первых поколений)
ОтветитьF-150 Raptor R-например это вообще сказка.
ОтветитьBMW
ОтветитьВсе машины, что здесь перечислены, созданы для езды по дорогам, но не по бездорожью! Это городские "внедорожники" для прикида...
ОтветитьВнедорожник это JEEP. Всё остальное.., как не называй, - подделка на SUV.
Вы решили блеснуть познаниями, но невнимательно читали саму статью, а не только название. В статье отчётливо написано внедорожники И SUV, ну и прочее на них похожее.
ОтветитьFord Explorer Eddy Bauer - довольно таки неплохая машина, и на бездорожье неплохо себя ведет. Проверено личным опытом в странах с очень жарким и влажным климатом в условиях густых лесных зарослей (джунглей). Правда непонятно, как будет себя вести в наших условиях с явно выраженными годовыми сезонами, резкими перепадами температур и влажности. Плюс жрет как не в себя (движок 4,6 литра, 8 цилиндров)
Ответить