Вот корабли ходят под разными флагами маленьких островных стран,так и тут будет. Ничего этот запрет не даст,уже может и фур "беларусских" почти нет,все казахские и киргизские.
Если границу в Будиско не перекроют, толку будет мало. Поедут через Литву.Нужен полный запрет движения транспортных единиц на этих номерах. А так. "Тришкин кофтан", только чуть наоборот.
Этот запрет абсолютно ничего не меняет. Первое: Все кто хотел, уже имеют Польские фуры. Второе: основной грузопоток уже идёт через Турцию. Турецких фур в ЕС стало на порядок больше, причём раньше они ездили на каких-то убитых древних машинах, а сейчас парк авто у них стремительно "молодеет". Грузов на РБ всё меньше и меньше. Казахских, армянских и т.п. авто в ЕС - единицы ездят.
поедут через литву, если нет запрета движения для них по польше. как то так.
ОтветитьА с Литвы , кудой дальше поедешь?
ОтветитьВ Калининград? Добро пожаловать))
Нарэшце!!!
ОтветитьВельмі добрая і радасная навіна,
Вот корабли ходят под разными флагами маленьких островных стран,так и тут будет. Ничего этот запрет не даст,уже может и фур "беларусских" почти нет,все казахские и киргизские.
ОтветитьВсе Польские уже давно стали.
ОтветитьБеларусских... Ты палишься, расеец
ОтветитьПоляки непускают везде ни через литву ни через рб ., в течении года и жд перекроют .а может и быстрей .
ОтветитьЕсли границу в Будиско не перекроют, толку будет мало. Поедут через Литву.Нужен полный запрет движения транспортных единиц на этих номерах. А так. "Тришкин кофтан", только чуть наоборот.
ОтветитьУ каждой страны есть квоты на выдачу таких разрешений и фур гораздо больше, чем кораблей)))). Большинство лососнет
ОтветитьЭтот запрет абсолютно ничего не меняет. Первое: Все кто хотел, уже имеют Польские фуры. Второе: основной грузопоток уже идёт через Турцию. Турецких фур в ЕС стало на порядок больше, причём раньше они ездили на каких-то убитых древних машинах, а сейчас парк авто у них стремительно "молодеет". Грузов на РБ всё меньше и меньше. Казахских, армянских и т.п. авто в ЕС - единицы ездят.
Ответить