Думаю это только начало . Позаменять европейские агрегаты на китайские или анонимные ) . Это еще только год эксплуатации . Гарантия закончится посыпется весь парк .

Ответить

– +4 +

Так в чем?????, 14:10, 4.08

На замену немецким двигателям от Mercedes пришли двигатели китайской фирмы Weichai, локализованные в Беларуси. Вместо американской автоматической коробки передач фирмы Allison на МАЗе начали ставить китайскую FastGear, а портальный мост немецкой ZF был заменен на китайский Hande.Ну это самое основное и главное,а остальное можно сделать и в мастерской....

Ответить

– +19 +

Как-то так, 9:01, 4.08

Вот вам и хваленые мазы?! А впроччем у нас только так. Гори жде в Питере всё синим пламенем!

Ответить

– +15 +

Ф, 9:03, 4.08

а изменить/доработать конструкцию гидропривода так, чтобы масло не текло вообще и/или не попадало на нагретый двигатель? не, никак?

Ответить

– +33 +

орша, 9:10, 4.08

Позорники. Не можете достойный автобус сделать без мировых производителей а они ещё походом на Жешув пугают! Вам Китай фуфла своего понаставит только бабки платите. Лузеры

Ответить

– +13 +

Сергей , 9:37, 4.08

Беда рукамиводителей в отсутствии мозга,они не просчитывают последствий даже на год. Техника горит, гниёт,зато план выполнен,премия на кармане,а дальше хоть трава не расти.

Ответить

– +4 +

Вандея, 12:58, 4.08

МИНИСССР.
Ухудшенный вариант...

Ответить

– +7 +

фы, 9:47, 4.08

"Все автобусы с одной поставки. То есть это все транспорт 2022 года выпуска"
Понятненько. Диверсия.

Ответить

– +7 +

HHH, 9:59, 4.08

Вместо того, чтобы покупать автобусы Yutong, они за откаты покупают лукашенковские поделки и хотят, чтобы не горело😃. Что не сгорит, то всё равно быстро сгниёт.

Ответить

– +7 +

Удав, 13:40, 4.08

Так они ж "антисанкционные", усе дзитали свае, акрамя таких милачей как двигацель, каробка и масты...

Ответить

– 0 +

Илья, 10:04, 4.08

Просто параша устраненяет конкурента + МАЗисты не дают рашистам откатов + рашистское ИПСО что бы завалить автобусное производство в РБ. Вот и фсё.

Ответить

– +12 +

:/, 10:05, 4.08

>Прошел год, но автобусы все равно горят

все силы брошены на борьбу с теми, кто участвовал в митингах 2020 года, какие вам автобусы ещё

Ответить

– +10 +

Дед Рихто, 10:15, 4.08

Проблема в том, что у китайцев, в отличии от японцев, руки кривые. И продукция соответствующая. В каком месте используются руки, а не роботы буржуйские, или идейные китайские головы вместо "бездуховных и безыдейных' капиталистических, там и порвётся.

Ответить

– +13 +

test, 10:24, 4.08

а сейчас я покажу вам как в Беларуси проводится импортозамещение при строительстве атомных электростанций

Ответить

– +11 +

Орр, 10:28, 4.08

Даже если происходит возгорание внутри двигательного отсека, то система пожаротушения должна предотвратить выгорание автобуса. А так у них и с ней проблемы, а не только с китайскими двигателями

Ответить

– +9 +

0х, 10:39, 4.08

"Скарына в Пицере тварит".

Ответить

– +4 +

Пианист, 10:52, 4.08

А что ж так, не могут уже белорусы сами фланцы ровные сделать и прокладки нормальные, чтобы масло не вытекало? Удивительно....

Ответить

– +7 +

Т, 11:01, 4.08

Прывет вам, піцерцы, хутка і зямля пад нагамі пачне ў вас гарэць.