30 мая 2024, четверг, 7:05
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 24
+41 +
Скептик, 8:30, 4.08

Мирный анало говнет. ))))

Ответить
+19 +
кресло жопу греет , 8:41, 4.08

Это пресловутое импортозамещение. Но ведь руководство предприятий и учреждений соглашается ''догнать и перегнать'', не задумываясь о последствиях.

Ответить
-5 +
Чесик, 10:00, 4.08

Почему в Беларуси не горят?

Ответить
+1 +
лол, 15:58, 4.08

Так туда пошла импортная партия.

Ответить
+3 +
смешна, 15:59, 4.08

Позавчера еще как горел! В Гродно напротив каланчи.

Ответить
+26 +
, 8:43, 4.08

Думаю это только начало . Позаменять европейские агрегаты на китайские или анонимные ) . Это еще только год эксплуатации . Гарантия закончится посыпется весь парк .

Ответить
+4 +
Так в чем?????, 14:10, 4.08

На замену немецким двигателям от Mercedes пришли двигатели китайской фирмы Weichai, локализованные в Беларуси. Вместо американской автоматической коробки передач фирмы Allison на МАЗе начали ставить китайскую FastGear, а портальный мост немецкой ZF был заменен на китайский Hande.Ну это самое основное и главное,а остальное можно сделать и в мастерской....

Ответить
+19 +
Как-то так, 9:01, 4.08

Вот вам и хваленые мазы?! А впроччем у нас только так. Гори жде в Питере всё синим пламенем!

Ответить
+15 +
Ф, 9:03, 4.08

а изменить/доработать конструкцию гидропривода так, чтобы масло не текло вообще и/или не попадало на нагретый двигатель? не, никак?

Ответить
+33 +
орша, 9:10, 4.08

Позорники. Не можете достойный автобус сделать без мировых производителей а они ещё походом на Жешув пугают! Вам Китай фуфла своего понаставит только бабки платите. Лузеры

Ответить
+13 +
Сергей , 9:37, 4.08

Беда рукамиводителей в отсутствии мозга,они не просчитывают последствий даже на год. Техника горит, гниёт,зато план выполнен,премия на кармане,а дальше хоть трава не расти.

Ответить
+4 +
Вандея, 12:58, 4.08

МИНИСССР.
Ухудшенный вариант...

Ответить
+7 +
фы, 9:47, 4.08

"Все автобусы с одной поставки. То есть это все транспорт 2022 года выпуска"
Понятненько. Диверсия.

Ответить
+7 +
HHH, 9:59, 4.08

Вместо того, чтобы покупать автобусы Yutong, они за откаты покупают лукашенковские поделки и хотят, чтобы не горело😃. Что не сгорит, то всё равно быстро сгниёт.

Ответить
+7 +
Удав, 13:40, 4.08

Так они ж "антисанкционные", усе дзитали свае, акрамя таких милачей как двигацель, каробка и масты...

Ответить
0 +
Илья, 10:04, 4.08

Просто параша устраненяет конкурента + МАЗисты не дают рашистам откатов + рашистское ИПСО что бы завалить автобусное производство в РБ. Вот и фсё.

Ответить
+12 +
:/, 10:05, 4.08

>Прошел год, но автобусы все равно горят

все силы брошены на борьбу с теми, кто участвовал в митингах 2020 года, какие вам автобусы ещё

Ответить
+10 +
Дед Рихто, 10:15, 4.08

Проблема в том, что у китайцев, в отличии от японцев, руки кривые. И продукция соответствующая. В каком месте используются руки, а не роботы буржуйские, или идейные китайские головы вместо "бездуховных и безыдейных' капиталистических, там и порвётся.

Ответить
+13 +
test, 10:24, 4.08

а сейчас я покажу вам как в Беларуси проводится импортозамещение при строительстве атомных электростанций

Ответить
+11 +
Орр, 10:28, 4.08

Даже если происходит возгорание внутри двигательного отсека, то система пожаротушения должна предотвратить выгорание автобуса. А так у них и с ней проблемы, а не только с китайскими двигателями

Ответить
+9 +
, 10:39, 4.08

"Скарына в Пицере тварит".

Ответить
+4 +
Пианист, 10:52, 4.08

А что ж так, не могут уже белорусы сами фланцы ровные сделать и прокладки нормальные, чтобы масло не вытекало? Удивительно....

Ответить
+7 +
Т, 11:01, 4.08

Прывет вам, піцерцы, хутка і зямля пад нагамі пачне ў вас гарэць.

Ответить
+2 +
Китайцы, 14:12, 4.08

Вам расскажут и покажут как надо родину любить.....

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован