Калі малы ціск у шынах, яны пачынаюць церціся адна аб адну. Ад цярэння награваюцца шыны, у тым ліку і дыскі, і пачынаюць гарэць. Вогнетушыцель не можа патушыць шыну таму што тэмпература ідзе ад дыска. Ахаладзіць дыск можна толькі снегам узімку. Адзінае, як можна прадухіліць пажар, гэта пры кожным прыпынку праводзіць агляд колаў. Такога я нагледзеўся вельмі шмат і лепей патраціць некалькі хвілін на агляд трака і трэйлера, чым усё жыццё працаваць на страты ад пажару. Страхоўка ўсё не пакрые.
"во время движения я заметил, что шина лопнула и загорелась".
Шина может лопнуть, шина может загореться, шина может загореться и лопнуть, шина может лопнуть и через несколько км загореться из-за силы трения. Объясните, как она может и лопнуть, и загореться, если целая и невредимая катилась. Я не понимаю физику процесса.
Такое с наибольшей вероятностью может произойти из-за перегрева тормозов то-ли на долгом спуске или по причине неправильной регулировки. Тормозной барабан может нагретья так что ночью реально видно что он красный от температуры. Резина начинает гореть, взрывается и очень хорошо горит.
Что- то в рассказе водителя не сходится. Хроника событий нарушена. Шина сначала загорается, а потом лопается. Не наоборот.
ОтветитьКалі малы ціск у шынах, яны пачынаюць церціся адна аб адну. Ад цярэння награваюцца шыны, у тым ліку і дыскі, і пачынаюць гарэць. Вогнетушыцель не можа патушыць шыну таму што тэмпература ідзе ад дыска. Ахаладзіць дыск можна толькі снегам узімку. Адзінае, як можна прадухіліць пажар, гэта пры кожным прыпынку праводзіць агляд колаў. Такога я нагледзеўся вельмі шмат і лепей патраціць некалькі хвілін на агляд трака і трэйлера, чым усё жыццё працаваць на страты ад пажару. Страхоўка ўсё не пакрые.
Ответить"во время движения я заметил, что шина лопнула и загорелась".
ОтветитьШина может лопнуть, шина может загореться, шина может загореться и лопнуть, шина может лопнуть и через несколько км загореться из-за силы трения. Объясните, как она может и лопнуть, и загореться, если целая и невредимая катилась. Я не понимаю физику процесса.
Я таксама не разумею, калі шына стрэліла дык чаму не стаў а ехаў пакуль не згарэў.
ОтветитьКассель нельзя проходить на высокой скорости , пользуясь только тормозами, затяжной уклон он как капкан словив не отпускает…
ОтветитьОчень поздно заметил возгорание шины. Специалисты установят обснованность причины этой ошибки.
Ответитьскорее всего что подшипник.
ОтветитьКассель - только горный тормоз и скорость перед спуском на минимуме заходить по возможности
ОтветитьВодитель живой и слава богу,остальное всё покроет страховая компания. Там с этим нет проблем.
ОтветитьНичего страховка не покроет, виноват водитель, спускавшийся на тормозах с горы и раскаливший диски
ОтветитьТакое с наибольшей вероятностью может произойти из-за перегрева тормозов то-ли на долгом спуске или по причине неправильной регулировки. Тормозной барабан может нагретья так что ночью реально видно что он красный от температуры. Резина начинает гореть, взрывается и очень хорошо горит.
ОтветитьНа спусках трак тармозіць маторам, а тормаз дапамагае.
ОтветитьКакие барабаны? Давно все оси прицепов на тормозных дисках.
ОтветитьЭто все знают. А вот как она может сначала взорваться и сразу загореться этого тут никто ещё не объяснил.
ОтветитьПусть возмещает ущерб.
Ответить