Белорусский катер-беспилотник представили в Минске

Новинку показали на Цнянском водохранилище белорусской столицы.

В его разработке самое непосредственное участие приняли белорусские специалисты, пишет onliner.by.

На мониторе «гугловская» карта, за клавиатурой оператор Алексей. Он бьет по клавишам, и небольшое суденышко, пришвартованное на Цнянском водохранилище, в Центре водолазно-спасательной службы РОСН МЧС, отчаливает от пристани. На мониторе проплывают тени элитных коттеджей, коих в округе немало, а беспилотник неспешно петляет по водоему. Алексей говорит, что может хоть на Кубе отдыхать: задать координаты, сформировать маршрут и наблюдать за картинкой, которую показывает камера, оператору можно из любой точки мира.

Официально новинка называется так: многоцелевой морской беспилотный комплекс. Его разработка велась под эгидой Делового клуба Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). В проекте участвуют три страны: Россия, Китай и Беларусь. Роли разделили следующим образом. Катер спроектировала и построила компания «Композитное кораблестроение» из Санкт-Петербурга. Полимерные материалы представило китайское предприятие Sino Polymer. Белорусская компания ООО «Кванд Ис» разработала программное обеспечение, изготовила систему автоматического управления и интегрировала ее в судно.

В составе комплекса — скоростной беспилотный катер (их может быть несколько) и пункт управления. Применять новинку можно как в море, так и во внутренних водах.

По словам специалистов, беспилотный комплекс позволяет выполнять задания в удалении от берега до 360 километров в течение 5 суток с использованием спутникового канала передачи данных. Длина катера — около 6 метров, ширина — 1,8 метра (в перспективе планируют выпускать и более масштабные аппараты). Максимальная скорость — около 100 км/ч. Грузоподъемность — 300 кг.

На «умном» кораблике, который плавает а акватории Цнянского водохранилища, установлена видеокамера, а можно смонтировать все что угодно — хоть пулемет. Применительно к Беларуси, конечно, специалисты говорят исключительно о гражданских целях использования. Это проведение поисковых и спасательных операций, контроль экологической обстановки, сбор видеоинформации и передача в режиме реального времени на береговой пост управления.