Как МАЗы превратились в «проблемные гробы»

Даже государственные перевозчики переходят на китайские автобусы.

«Могилевоблавтотранс» меняет «МАЗы на китайские автобусы.

С начала июня организация приобрела автобусы «ANKAI A9» уже на 7 междугородних маршрутов, оставляя МАЗы только на пригородные.

Китайская фирма ANKAI производит автобусы по лицензии немецкой фирмы Setra с 1993 года. В отличие от «высококачэственных» самовозгорающихся МАЗов, эти автобусы повышенного комфорта, с кондиционером, кулером, холодильником и двумя мониторами. Весной приобрел «Могилевоблавтотранс» 3 китайских автобуса марки YUTONG.

«Отсутствие импортных запчастей из-за санкций превратили белорусский транспорт в проблемные гробы, с которыми не хотят связываться даже лукашистские транспортники. Возможно, их заинтересовали откатами импортеры китайских автобусов. Эта ситуация выглядит очень забавно на фоне призывов режима покупать белорусское и попытками втюхать белорусский транспорт по всему миру. Интересно, накажут ли могилевских транспортников и, если да, то как?» — пишет читатель сайта Charter97.org.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу charter97@gmail.com