МАЗ: Рабочий график на декабрь пока не утвержден

Руководство завода обещает утвердить рабочий график до середины следующей недели.

Об этом представитель предприятия сообщил агентству «Интерфакс».

«Никакой критической ситуации, итальянской или какой-то другой забастовки у нас нет. Все люди, которые должны были сегодня выйти на работу, вышли, обеспечены заданиями и работают», - сказал он.

В то же время представитель завода признал, что из-за снижения объемов продаж, которое произошло вследствие падения спроса на основных рынках сбыта, на предприятии были вынужденные простои. «Начисленная зарплата рабочих могла снижаться из-за того, что были вынужденные простои, связанные со спадом продаж вследствие падения спроса на основных рынках сбыта. Работники некоторых подразделений переводились на две трети оклада», - пояснил собеседник агентства.

Он сообщил, что решение о том, что 24 и 25 декабря на МАЗе будут нерабочими днями, руководством завода пока не принято. «Нет официальной информации, что в эти дни МАЗ будет стоять. Приблизительно до 18 декабря руководством завода будет принято решение о графике работы на декабрь», - сказал представитель завода.

Он отказался сообщить, какое количество работников уволилось с предприятия в ноябре и в первую декаду декабря. Также представитель МАЗа отказался пояснить, каков уровень складских запасов и какая динамика сложилась на производстве в ноябре.

Между тем собеседник агентства проинформировал, что «складские запасы сокращаются, по итогам года будет достигнут их прогнозный уровень». Уточнять параметры прогнозного значения этого показателя представитель МАЗа не стал.

Напомним, один из читателей сайта charter97.org, который получил информацию непосредственно от рабочих завода, сообщил, что на предприятии сложилась катастрофическая ситуация. «Друг написал, что из цеха завода МАЗ в Минске перевелся в охрану, так как нет работы. Говорит, что завод стоит. Объявили, что зарплату будут платить «по среднему» до февраля», - рассказал он.

Активист Свободного профсоюза металлистов Степан Павлович данную информацию корреспонденту charter97.org подтвердил и сообщил подробности о ситуации на флагмане отечественного машиностроения.

«Я могу подтвердить, что некоторой части рабочих платят по среднему с марта месяца, как только начали переносить рабочие дни на осень. Потом же эти дни отменили. Это было сделано незаконно, потому что никто не может переносить дни, кроме Лукашенко и Совета министров. При этом была оговорка, что делается это с согласия работников, поэтому любой сотрудник МАЗа мог ходить в эти дни на работу, но почему-то 25 тысяч человек в эти дни на работу не пошло», - отметил профсоюзный активист.

В текущем году Минский автомобильный завод неоднократно переходил на четырехдневную рабочую неделю, несколько пятниц ноября предприятие снова простаивало. Руководство МАЗа опасается банкротства.

По словам рабочих, склады завода переполнены готовыми автомобилями, покупателей на которые нет, так как на российском и международном рынках спрос на белорусскую продукцию крайне низок. Отсутствуют у предприятия и финансовые возможности закупить материалы и комплектующие для новых машин.