21 апреля 2024, воскресенье, 23:07
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики

У россиян появились серьезные проблемы с авиацией

6
У россиян появились серьезные проблемы с авиацией

Заменят ли самолеты А-50 на А-100?

Россия уже потеряла два самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50, а еще один был поврежден. У них есть проблемы с производством таких «птичек».

Об этом «24 Каналу» рассказал авиационный эксперт Константин Криволап, заметив, что Россия иногда хвастается, что готовит ввести в строй самолет А-100. Однако они уже по меньшей мере 8 лет никак не могут это сделать. И главная проблема – в оборудовании.

Может ли Россия изготавливать самолеты А-50

Как рассказал Криволап, в России функционирует мощный концерн «Вега», который является главным по разработкам различных радиолокационных систем, РЭБ и т.п. В свое время там поставили задачу модернизировать самолет А-50. Ведь они были морально устаревшими.

«А-50 – это конец 80-х – начало 90-х годов. Они уже устарели. Там эти электронно-лучевые трубки стоят; огромные «шкафы» с усилителями и коммутаторами. Там тонны этих кабелей высокочастотных. Поэтому началась модернизация до А-50У. Там уже плоские экраны, другая электроника и т.п», – рассказал Криволап.

В общем Россия сделала 7 самолетов А-50У. Украина уничтожила, по разным данным, именно 2 А-50У. Также известно об одном поврежденном самолете в Беларуси, который вряд ли смогут отремонтировать. Ведь России не хватает соответствующего оборудования.

Поэтому можно предположить, что сейчас у оккупантов есть 4 А-50У и 3 А-50. И есть вопрос, могут ли эти старые самолеты вообще выполнять задачи.

«Оккупанты рассказывали также о самолете А-100. Однако там постоянно переносят сроки его передачи. Последний раз обещали, что захватчики получат его в 2024 году. Но пока никаких сообщений об этом нет.

Концерн декларирует невозможность установки тех систем, которые должны были установить. Им элементарно не хватает элементной базы из-за санкций, которые были достаточно серьезные по этим предметам. Но даже если он начнет работать, то будет уже морально устаревшим. Потому что никто уже с этими «шайбами» не летает. Это – прошлый век», – объяснил Криволап.

Написать комментарий 6

Также следите за аккаунтами Charter97.org в социальных сетях