Первый беспилотник обошелся Беларуси в полмиллиона долларов (Фото)

Разрабатывали автоматизированный самолет четыре года.

Разработка первого белорусского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) началась еще в 2008-м, а полностью готовый беспилотный авиационный комплекс, включающий в себя сам беспилотник «СТЕРХ-БМ», пункт управления и пункт технического обслуживания, был готов в 2012-м, пишет Оnliner.by.

По внешнему виду беспилотник напоминает модели самолетов на радиоуправлении. Только размеры его несколько больше: длина 3 метра и размах крыльев 3,8 метра.

Отечественный БПЛА предполагается использовать для буксировки авиационных мишеней, а также для разведки и мониторинга заданных участков местности. Сам беспилотник является составной частью беспилотного авиационного комплекса с системой управления и контроля, которая монтируется на шасси МАЗа или УРАЛа.

На данный момент сборка беспилотников ведется в лаборатории Минского авиаремонтного завода. Их серийное производство планируют начать в 2013 году. Приблизительная стоимость разработки всего комплекса, по словам генерального директора Минского авиаремонтного завода Евгения Вайцеховича, составила 500 тысяч долларов. Ориентировочная цена беспилотника в базовой комплектации составит 250 тысяч долларов. Однако начинка БПЛА может дополняться по требованию заказчика совершенно разной аппаратурой, и тогда стоимость одного белорусского беспилотника может достигать полумиллиона долларов.

Также нужно учитывать, что продается не отдельный экземпляр БПЛА, а целый беспилотный комплекс с системой транспортировки, управления и технического обслуживания на базе автомобилей МАЗ или УРАЛ. А это дополнительные затраты. Таким образом, цена всего комплекса может достигать 1,5—2 миллионов долларов. Иностранных комплектующих в беспилотнике, по словам главного инженера Минского авиаремонтного завода Олега Манченко, не более 10%.

Разработчики аппарата считают, что найдут достаточное количество заказчиков как в Беларуси, так и за рубежом. Уже ведутся переговоры с Россией, Венесуэлой и Кубой, большие надежды возлагаются на страны африканского континента.