Россия не может найти замену Черному морю для экспорта зерна

Доставка зерна в Египет через Балтику обходится на 30–35% дороже.

Россия пытается перенаправить экспорт зерна на другие направления, однако ни один из альтернативных маршрутов пока не способен заменить черноморские порты. Из-за войны и атак в Черном море Москве приходится искать новые пути, пишет Bloomberg (перевод — сайт Charter97.org).

С июля по сентябрь через Усть-Лугу, Высоцк, Астрахань, Махачкалу и Славянку прошло около 1,3 млн тонн зерна. За тот же период черноморские порты могли обеспечить около 12 млн тонн.

В сентябре поставки по альтернативным маршрутам выросли почти до 800 тыс. тонн — в восемь раз по сравнению с июлем. Кремль отменил экспортные пошлины на пшеницу, кукурузу и ячмень, а также начали субсидировать железнодорожные перевозки. Загрузка поездов в направлении Балтики подскочила на 465%.

Однако быстро заменить Черное море не получается. «Доставка зерна в Египет через Балтику обходится на 30–35% дороже», — пишет Bloomberg.

Дополнительной проблемой для Москвы стал запрет Эстонии на транзит российского и белорусского зерна через свою территорию. Решение еще сильнее сужает возможности России использовать балтийские маршруты для экспорта сельхозпродукции и вынуждает искать другие варианты доставки.

Кроме того, инфраструктура на Балтике, в Мурманске и на Дальнем Востоке не рассчитана на такие объемы. Строительство новых терминалов потребует около 25 млрд рублей, а зимой логистика становится еще сложнее.

«Даже потенциальные 3 млн тонн в месяц не компенсируют потери», — считают эксперты.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу charter97@gmail.com