Бензин будет продолжать дорожать

Майское повышение цен на бензин — не последнее в этом году. Цены на топливо еще повысятся.

«Рост цен связан с условиями поставок нефти и необходимостью наполнения бюджета. «Белнефтехим» опасается реакции населения на разовое и существенное повышение цен, поэтому бензин будет дорожать постепенно и понемногу», — заявил в интервью «Белорусским новостям» экономист Сергей Чалый.

Напомним, что в этом году «Белнефтехим» повышал цены на бензин три раза. В целом с начала года стоимость бензина увеличились более чем на 15%. В связи с увеличением цен на бензин с 1 по 4 июня в ряде городов Беларуси проходит акция протеста автолюбителей. Участники акции намерены полностью игнорировать заправки концерна «Белнефтехим» либо в знак протеста покупать за раз только один-два литра топлива.

А 1 июня участники протестной кампании направили коллективное обращение президенту. Они требуют пересмотреть порядок формирования отпускных цен концерна «Белнефтехим» на нефтепродукты.

«Исходя из данных, публикуемых в СМИ, и заявлений руководства страны, РБ получает из России свыше 6 млн. тонн нефти беспошлинно — для внутреннего потребления. Кто, кроме автовладельцев и предприятий РБ, могут еще считаться внутренними потребителями? Почему это переработанное топливо (из более 6 млн. тонн нефти, которая поступает в страну беспошлинно) не реализуется на автозаправках страны для граждан, с целью удешевления стоимости топлива? Почему цены на нефть на мировом рынке с начала года остались практически неизменными, а в Беларуси цена топлива выросла более чем на 15%?», — задаются вопросом автолюбители.

Вместе с тем независимые эксперты в интервью «Белорусским новостям» подчеркнули, что уровень розничных цен — это компенсация потерь от поставок нефтепродуктов на внешние рынки. При более привлекательных условиях поставок нефти и в связи с этим более эффективной с экономической точки зрения работы белорусских НПЗ «Белнефтехим» мог сдерживать отпускные цены на нефтепродукты внутри страны. За счет выручки от экспорта компенсировались потери от поставок нефтепродуктов на внутренний рынок.

После введения Россией 100% экспортной пошлины белорусским НПЗ стало экономически нецелесообразно работать с такой нефтью. Если одна тонна беспошлинной нефти для Беларуси в первом квартале стоила 258 долларов, то с уплатой 100% пошлины — более 500 долларов.

Еще в конце апреля замминистра экономики Анатолий Филонов заявил, что такую нефть (со 100% пошлиной) могут перерабатывать заводы, имеющие глубину переработки в пределах 93% (белорусские НПЗ имеют глубину переработки меньше 80%). Второе условие рентабельной переработки такой нефти — повышение цен на нефтепродукты для внутреннего рынка на 70%.

«Нефтяной шок» от изменения условий поставки российской нефти в Беларсь оценивается примерно в 2 млрд. долларов. Поэтому сейчас, по словам экспертов, «Белнефтехим» в вопросе ценообразования балансирует, насколько это возможно, между интересами нефтепереработчиков, потребителей и бюджета.

Вместе с тем, как подчеркивает Сергей Чалый, «механизм формирования цен на нефтепродукты непрозрачен. И аргументации, которые использует «Белнефтехим» для оправдания повышения цены, весьма неуклюжие».

Напомним, что майское повышение цен на нефтепродукты на 6-8%, как заявили в «Белнефтехиме», «обусловлено ростом цены на беспошлинную нефть, поставляемую на белорусские НПЗ из России. В апреле в сравнении с февралем 2010 года цена российской нефти, определяемая по формуле, учитывающей мировые котировки, увеличилась для НПЗ Беларуси на 27,9%».

По словам С.Чалого, никакого отношения к мировым ценам на нефть подорожание бензина не имеет. «Экономический смысл — это фактически повышение налога на автомобилистов, причем налога прямого, легко собираемого. Если бы автовладельцам так прямо об этом сказали, мне кажется, реакция на увеличение цен была бы более сдержанной».

Пока автовладельцы пытаются опротестовать повышение стоимости бензина, Россия увеличивает экспортную пошлину на нефть. С 1 июня решением правительства РФ пошлина выросла с 284 до 292,1 доллара. Беларусь уже потребила львиную долю от 6,3 млн. тонн беспошлинной нефти, но затраты на покупку оставшихся необходимых объемов сырья увеличатся.

Платить за часть российской нефти с уплатой 100% пошлины Беларусь рискует вплоть до января 2012 года — предполагаемой даты введения Единого экономического пространства трех стран — Беларуси, России и Казахстана. Именно с 2012 года Россия готова пойти на отмену всех пошлин в рамках Таможенного союза.

Беларусь рассчитывала на отмену пошлин на нефть и нефтепродукты уже с 1 января 2011 года. Об этом 1 июня в ходе 78-й конференции Международной ассоциации производителей удобрений (IFA) в Париже заявил первый вице-премьер Владимир Семашко. По его словам, если бы российская сторона пошла на такой шаг, Беларусь подписала бы Таможенный кодекс. Но обе стороны пока упрямятся.

«Сможет ли Беларусь пережить действующие условия поставок нефти и нефтепродуктов еще как минимум полтора года, будет зависеть от состояния мировой экономики и также от ситуации с восстановительным спросом и изменением цен на энергоносители», — считает С.Чалый.

По его словам, сложившаяся ситуация в некотором смысле полезна, потому что подталкивает к необходимости проведения структурных реформ, преобразований и повышения эффективности деятельности нефтеперерабатывающих заводов.